Дымовые трубы Запорожской ТЭС, похожие на гигантские маяки, видны за десятки километров от Энергодара, ведь их высота составляет 320 метров. Монтировали эти объекты с помощью вертолетов. Большую часть работ выполнили опытные специалисты предприятий Москвы и Киева. Дымовые трубы возводили при помощи специально разработанных подъемников и лебедок.
Работы на первой дымовой трубе завершились в 1972 году, на второй – в 1975-м (до этого времени в работе использовались небольшие временные трубы). Впечатляют размеры 320-метровых гигантов: диаметр в нижней части – 29 метров, в самом верху – 9 метров, толщина стен снизу – 85 сантиметров. Для фундамента трубы вырыли котлован диаметром 50 метров, уложили и заварили 600 тонн стальной арматуры, использовали примерно 7 тысяч тонн бетона.
Внутренняя облицовка трубы была новинкой в отечественной и мировой практике строительства таких объектов. Обычно их облицовывают кислотостойким кирпичом, и если бы пошли по этому пути, то работы заняли бы целый год. Решили применить плиты (10 м х 2,5 м и весом каждая 4,8 т), изготовленные из так называемого кремния-бетона, – и с облицовкой уложились в два месяца. В последствии в своей книге начальник управления строительства ЗаГРЭС и ЗАЭС Рэм Хенох напишет, что, к сожалению, этот труд оказался напрасным – кремнебетон не выдержал, пришлось его заменить.
Среди энергодарцев бытует мнение, что внутри трубы может развернуться огромный КамАЗ. «Это не преувеличение, – говорит директор музея ЗаТЭС
Светлана Фалилеева. – Ведь если длина этого автомобиля 6 метров, то ему не составило бы особого труда развернуться в трубе, диаметр которой – 29 метров».
P.S. Автор благодарит Светлану Фалилееву за помощь в подготовке публикации.
Галина БЛАНУЦА
Комментарии:
нет комментариев