В редакции нашей газеты накопились вопросы читателей, так или иначе касающиеся дорог нашего города. Эти вопросы мы переадресовали заместителю начальника отделения ГАИ Энергодара Денису Медведю.
– Денис Александрович, многих водителей интересует тот факт, что напротив дома № 22 по пр. Строителей была изменена дорожная разметка. Не является ли это произволом дорожной службы?
– Действительно возле магазина «АТБ» вместо разрыва нанесли двойную сплошную, но сделано это было не просто так, потому что в этом месте происходило большое количество дорожно-транспортных происшествий. В этом году случилось ДТП с участием автобуса – к счастью, никто не пострадал, а в прошлом году там было три ДТП с участием легковых автомобилей, в которых были травмированы люди. Доходило до того, что машины вылетали с дороги и врезались в каменное ограждение. Данный выезд со стороны стадиона мог стать местом концентрации ДТП. Есть соответствующие нормативные документы и структуры, которые внимательно следят за этим и наказывают как владельца дороги, так и Госавтоинспекцию. Мы обязаны реагировать. Был составлен акт комиссионного обследования совместно с дорожной службой и представителями мэрии и принято решение об изменении дорожной разметки в целях предотвращения ДТП. Также установили соответствующие дорожные знаки, которые кому-то помешали и были сломаны. Скоро, кстати, взамен испорченных там появятся новые. То место, куда перенесли разрыв, положительно влияет на водителей – все знают, что там происходит сужение, быть более ответственными на дороге. Мы же внимательно следим за ситуацией, но пока на новом месте ДТП не было, что вселяет определенный оптимизм.
– Существует ли общегородская схема, на которой отображена вся необходимая информация: дорожная разметка, расположение дорожных знаков и светофоров?
– Конечно, такая схема есть, она называется «Схема организации дорожного движения». По ней выставляются все дорожные знаки, а любые изменения вносятся только по согласованию со всеми необходимыми службами и исполкомом. Просто так установить какой-либо знак или изменить разметку нельзя.
– К кому обращаться, если, к примеру, где-то из-за дерева или куста не виден дорожный знак, отсутствует разметка и т. п.?
– Можно позвонить в ГАИ, но проблему решат гораздо быстрее в том случае, если водители будут напрямую обращаться в дорожную службу. К тому же, дорожники сами заинтересованы в устранении проблемы. Ведь штраф, который выписывает в случае необходимости Госавтоинспекция за неудовлетворительное содержание уличной сети, составляет более одной тысячи гривен.
– В Энергодаре становится все больше магазинчиков, которые располагаются на первых этажах жилых домов. Часто грузовые автомобили с товаром заезжают прямо на тротуары, перегораживая путь пешеходам. Можно ли каким-то образом повлиять на ситуацию?
– С этим вопросом лучше обратиться в исполком. По закону для разгрузки транспортного средства, если нет других подъездов, водитель имеет право заехать на бордюр или тротуар. Подчеркну: не для парковки, а для разгрузки. И было бы хорошо, если бы при согласовании появления этих магазинов владельца обязывали обустроить заездные карманы. Трех-четырех машиномест для этого вполне достаточно, плюс появилась бы возможность у клиентов магазина парковать свои авто. Все были бы довольны.
– У нас есть фото легкового автомобиля, из окна которого торчит инструмент для спиливания веток. Скажите, можно ли так перевозить инвентарь?
– Конечно, по фотографии я не могу точно определить, насколько далеко выступает эта пила, но выглядит опасно. Если бы я увидел это на дороге, то непременно остановил бы такой автомобиль и проверил бы. Только тогда можно было бы говорить о наказании.
– В минувшую пятницу, 31 ноября, по пр. Строителей возле магазина «Сільпо» произошло ДТП (фото справа). Что Вы можете об этом рассказать?
– Водитель автомобиля Hyundai Accent, двигаясь по пр. Строителей со стороны поликлиники в сторону ул. Курчатова, возле магазина «Сільпо» при подъезде к пешеходному переходу не пропустил мужчину и в результате сбил его. Водитель был трезв, а вот пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения. Пока состояние потерпевшего оценивают как легкие телесные повреждения – ушибы мягких тканей, закрытая черепно-мозговая травма. Переломов нет. Водитель Hyundai Accent предъявлял претензии другому водителю, чей автомобиль «Лада Приора» был припаркован прямо перед пешеходным переходом – якобы из-за него и не заметил пешехода. Но по правилам дорожного движения при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен был снизить скорость (при необходимости – вплоть до полной остановки), осмотреться и только после этого продолжить движение. Следствие установит, являлся ли автомобиль «Лада Приора» сопутствующим фактором ДТП, и только после этого можно будет говорить о наказании водителя. Как минимум, его привлекут к ответственности за нарушение правил остановки и стоянки. Что касается наказания водителя Hyundai Accent, то тут все зависит от того, каким будет состояние здоровья потерпевшего.
Комментарии:
нет комментариев