Это вызвано тем, что отечественные автопроизводители обратились к властям с просьбой помочь им удержать потенциального покупателя.
По мнению украинских промышленников, активный ввоз иностранного транспорта сокращает продажи автомобилей, собранных на территории нашей страны. Министерство экономики приняло во внимание проблему автопроизводителей и назначило специальную комиссию, которая проведет расследование в отношении импорта легковых транспортных средств. Если правительство сочтет проблему действительно угрожающей для украинского автопрома, то сможет повысить пошлины на ввоз машин из-за границы. По мнению автопроизводителей, это будет стимулировать спрос на отечественные авто.
Однако, подобные решительные методы могут быть осуждены как ВТО, так и конечными покупателями. Более того, по мнению экспертов отрасли, такие меры могут и вовсе принести обратный эффект, остановив продажи автомобилей в Украине вообще. Существующая пошлина на импорт авто составляет 10 процентов. Если учитывать, что, согласно требованиям ВТО, в 2013 году этот показатель должен снизиться до 5 процентов, возникает явная конфликтная ситуация. Вряд ли мировую общественность обрадует введение заградительных пошлин в 34 процента. Для примера можно вспомнить ограничения, которые вводились нашим правительством в отношении некоторых товаров во время кризиса. Реакция многих стран-участниц ВТО была незамедлительной. Однако во времена последнего мирового кризиса так делали многие государства, желающие помочь собственному производителю, посему никаких серьезных мер в отношении Украины принято не было. Сегодня оправдать внедрение заоблачных пошлин правительству будет просто нечем.
Да и украинским автолюбителям придется выкладывать за иномарку большую на 40 процентов сумму (если учитывать НДС). Естественно, если цена иномарок возрастет, украинские производители также повысят стоимость своей продукции. Так происходит всегда. Это и вовсе может заморозить отечественный рынок, который, плюс ко всему, еще не слишком отошел от экономического кризиса. Вряд ли украинцы станут покупать отечественные автомобили по новым по-вышенным ценам. Откровенно говоря, в нашей стране и так не сильно чтят отечественного производителя, о чем свидетельствует статистика, которая гласит, что доля новых авто на нашем рынке не превышает 30 процентов. Логично предположить, что остальные 70 процентов – иномарки. Выводы налицо. Многие из тех, кто мечтал купить новое иностранное авто, просто могут уйти на вторичный рынок и приобрести бывшую в употреблении иномарку, чем переплачивать за отечественный хлам, который еще и продается по баснословным ценам.
Александр ДУЗЬ

























Комментарии:
Bass | 25.07 2011 в 09:58
Козлы.