К тому же, введены ограничения на количество льготников.
Энергодарцы, которые пользуются услугами общественного транспорта, обратили внимание, что с недавних пор количество льготных мест в одной маршрутке ограничено до четырех. Остальным льготникам приходится платить или ждать следующего рейса, и это вызывает у пенсионеров обиду и негодование. А между тем впереди подорожание проезда для всех горожан – на этом настаивают перевозчики.
27 февраля, а следом и 2 марта состоялись встречи с предпринимателями-перевозчиками, на которых последние поставили вопрос ребром: или власть дает добро на повышение стоимости проезда в городских маршрутках, или в Энергодаре общественный транспорт канет в небытие. Стремительное подорожание топлива с 16-ти до 30-ти гривен, произошедшее в Украине в последнее время, уже давно не соизмеримо с существующими тарифами на проезд, утверждают предприниматели, оказывающие эту услугу. И что бы там ни говорили, дескать, город у нас маленький, протяженность маршрутов с тем же Запорожьем не сравнить, все равно автобусы, курсируя по кругу, «съедают» немало бензина.
Проблему усугубляет и существующая задолженность перед предпринимателями. Она возникла в связи с несвоевременным возмещением компенсации из госбюджета за льготные перевозки пассажиров. Сейчас задолженность, по словам исполняющего полномочия городского головы секретаря совета Павла Музыки, – порядка 400 тыс. грн. Хотя сами перевозчики оперируют еще более внушительными суммами долгов.
Кроме того, неутешительным является тот факт, что с 1 июня большая часть льготных категорий вообще потеряет право на бесплатный проезд – в силу вступит соответствующий закон, принятый Верховной Радой. Бесплатно ездить в общественном транспорте смогут только инвалиды I и II групп, дети-инвалиды, дети-сироты, дети, лишенные родительской опеки, учащиеся из малообеспеченных семей и лица, которые их сопровождают, а также сопровождающие инвалидов I группы и участники боевых действий.
До сих пор правом на бесплатный проезд в общественном транспорте в Энергодаре могли воспользоваться около 15 тысяч человек, имеющих те или иные льготы. Большинство из них – пенсионеры. Теперь эта категория из перечня исключена.
В свете всего вышесказанного, перевозчики ввели ограничение на перевозку льготников – не более четырех человек в автобусе одновременно. И попросили увеличить стоимость проезда до 5 гривен.
К слову, то, что для Энергодара стало неприятным ноу-хау, в других городах было всегда. Не раз становилась свидетелем того, как водители маршруток Запорожья, Днепропетровска, Киева скрупулезно считают своих льготных пассажиров, и как только лимит исчерпан, безжалостно отказывают в бесплатном проезде всем остальным. Теперь вот ограничения коснулись и нас.
В общем, как бы там ни было, в сложившейся ситуации выход оставался один: искать компромисс. В чем именно он заключается, журналистам пояснил Павел Музыка. После ближайшего заседания исполкома, на котором будет рассмотрен этот вопрос, стоимость проезда в маршрутках возрастет не до пяти, как того хотели предприниматели, а до четырех гривен. Льготным, то есть бесплатным проездом смогут воспользоваться одновременно пять человек, а не четыре. Остальным же льготникам либо придется ждать следующего автобуса, уповая на то, что льготное место будет свободно, либо же платить. Правда, не четыре, а три гривны – для них будет действовать старый тариф. На детей до 10 лет ограничения по-прежнему не распространяются, и за проезд с них денег брать не будут.
Что касается закона, который вступит в силу с 1 июня, то с перевозчиками достигнута договоренность: в Энергодаре, несмотря на изменения в законодательстве, до конца года правом на бесплатный проезд смогут пользоваться все те категории, которые ездят бесплатно и сегодня.
Документ, подтверждающий право на льготный проезд, водители просят оставлять возле их рабочего места. Как объясняют перевозчики, чтобы сами пассажиры видели, какое количество льготников находится в автобусе в данный момент, и не ставили под сомнение слова водителя, утверждающего, что свободных льготных мест больше нет.
Еще один немаловажный вопрос, который не на шутку волнует пенсионеров в преддверии дачного сезона – перевозка льготников на приусадебные участки. Городские власти обещают, что, несмотря на все трудности нынешнего времени, эта услуга останется по-прежнему в силе. Уже разрабатывается график и периодичность маршрута.
Ксения СОЛОВЬЕВА
Комментарии:
нет комментариев