РОСТ (АРХИВ)

Начальник 1-го Государственного пожарно-спасательного отряда Энергодара Виталий Троян рассказал о ситуации с оснащением ГПСЧ столицы энергетики.  

  В этом году Украину потрясло несколько событий, которые обнажили проблемы государственной пожарно-спасательной службы. Мы говорим о пожарах в зоне отчуждения и на нефтебазе под Васильковом, когда спасатели оказались практически бессильны перед стихией. После этого по всей стране рядовые пожарные сами показали всю подноготную – старые автомобили, некачественная форма, недостаток пожарных рукавов и т. д. Впервые за годы независимости спасатели вышли на митинги, требуя даже не повышения зарплат, которые, как известно, достаточно низкие, а улучшения обеспечения пожарных частей.

 В Энергодаре с двумя гигантами энергетики вопрос о состоянии дел в пожарной части не может не волновать. Ведь если и здесь спасателям не на чем, не с чем и не в чем выехать на вызов, то сложно предугадать, чем может обернуться серьезный пожар и не случится ли непоправимого.

 О том, как обстоят дела с обеспечением пожарно-спасательного отряда в Энергодаре, мы поговорили с его начальником Виталием Трояном.

– В нашем отряде три подразделения, – говорит Виталий Васильевич, – 31-ГПСЧ по охране ЗАЭС, 32-ГПСЧ по охране ЗаТЭС и городская часть – 13-ГПСЧ. Всего у нас работает 279 человек и около 40 единиц техники – это общее количество на все три части. Наиболее многочисленная – часть по охране атомной электростанции, там в штате 142 сотрудника, на выезд предусмотрено 4-5 отделений. В городской части в штате 63 сотрудника, три отделения на выезд (две автоцистерны и лестница), в части по охране ЗаТЭС – 38 человек и одно отделение на выезд. В случае необходимости, сложной ситуации эти три части могут подстраховывать друг друга. К примеру, если городской дежурный караул выехал на ЧС на воде или в район (что тоже иногда бывает), то город может подстраховать часть по охране АЭС. Мы четко проработали эти схемы взаимодействия. Кроме того, в случае серьезного пожара мы можем рассчитывать на дополнительные 30 единиц техники из области.

  – Мы все видели сюжеты по телевидению о проблемах с техникой и оснащением пожарных частей. Какова ситуация в Энергодаре?

 – Конечно, хотелось бы, чтобы финансирование было лучше, чтобы была достойная зарплата. Я, например, никогда не соглашался и не соглашусь с тем, что люди, которые рискуют своей жизнью и профессия которых входит в семерку опаснейших в мире, получают зарплату 2000 гривен.

И скрывать тут нечего. Да, проблемы есть. К сожалению, техника устарела, пожарно-техническое вооружение (рукава, дыхательные аппараты, насосы, одежда) тоже, соответственно, требует улучшения. Да, и у нас не хватает тех же пожарных рукавов. А техника – 75-го или 80-го года. Это ЗИЛы, на которые сейчас и запчасти уже не выпускают. Бывает, мы сами их ищем где-то в селах, у знакомых.

Но с другой стороны, если нет у нас другой техники, значит, нужно беречь и поддерживать то, что есть. И я считаю, многое зависит и от руководства, и от людей, которые работают в пожарной части, их отношения, подхода к работе. Если ничего не делать, то все придет в упадок. Мы бережем то, что у нас есть.

Я согласен с тем, что на какие-то моменты, из ряда вон выходящие, надо реагировать, поднимать эти вопросы. А вот жаловаться – это последнее дело. Мы обязаны выполнять свою работу. Мы не те объекты охраняем, чтобы можно было расслабляться.

  – Сказывается ли на финансировании тот факт, что в городе есть два энергетических предприятия?

 – Три наших подразделения имеют три разных источника финансирования. 13-я городская часть финансируется за счет госбюджета – это и зарплата, и техника, и оснащение. В подразделениях по охране АЭС и ТЭС, согласно договорам, работают наши люди. Техника, пожарно-техническое вооружение, топливо закупается за счет средств этих предприятий. А вот зарплата одинаковая во всех подразделениях – согласно нормативным документам.

 Конечно, наиболее технически оснащена 31-ГПСЧ. Как всем известно, несколько лет назад ЗАЭС приобрела для пожарной части три автомобиля, выполненные по спецзаказу. И до сих пор не каждый гарнизон может похвастаться такого уровня техникой. В прошлом году станция приобрела новую автоцистерну.

Мы находим общий язык и с руководством градообразующих предприятий, и с городскими властями. Четко обрисовываем существующую проблему, объясняем, к чему это может привести, и нам идут навстречу. К примеру, в вопросе выделения топлива, недостаток которого мы всегда очень остро ощущаем. Можете представить, час работы одного нашего пожарного автомобиля – это около 20 л топлива. В пожароопасный период за сутки бывает до 5-6 пожаров на разных площадях, бывает задействовано до 13 единиц техники. Бывали случаи, что караулы менялись прямо на месте пожара, лес тушили по трое суток. Думаю, не стоит говорить, сколько топлива уходит в таких случаях.

  – Можно ли говорить, что, несмотря на обрисованные проблемы, вам есть на чем и с чем выезжать на пожары и другие ЧС?

 – У нас в гарнизоне есть все необходимое для того, чтобы выехать на любой пожар или происшествие. Более того, при необходимости мы выезжаем в соседние районы на тушение пожаров, серьезные ДТП, ликвидацию различного рода ЧС.

 Да, конечно, хотелось бы лучшей, более современной техники и оснащения, но сказать, что у нас все плохо, я не могу, потому что знаю, какая ситуация в подразделениях в других районах.

  Пожарный караул по тревоге выезжает через 45 секунд после сигнала

 После беседы Виталий Васильевич провел экскурсию по городской пожарной части. Как оказалось, ежедневно в караул 13-ГПСЧ заступают от 10 до 13 человек – диспетчеры, спасатели, начальник караула (по всем трем частям – всего около 40 человек). Именно эти люди готовы в любое время суток прийти на помощь тем, кто попал в беду. В летнее время выезд машины по тревоге происходит не более чем через 45 секунд после сигнала. Виталий Троян говорит, что даже минимальное превышение этих норм он своим бойцам никогда не спускает с рук.

 В диспетчерской, куда поступают звонки по линии «101», также сосредоточена вся информация – какова ситуация в городе, какие энергоблоки в работе, в каком состоянии техника и даже какие проезды в городе закрыты, чтобы при выезде по тревоге спасатели могли беспрепятственно проехать к очагу возгорания или месту происшествия.

Мы уже упоминали, что на выезды по городу предусмотрено две автоцистерны и лестница. Пожарный автомобиль-цистерна, который в момент нашего посещения ГПСЧ находился в боевом расчете, то есть был готов к выезду, укомплектован всем необходимым. Нам показали пожарные рукава, теплоотражательные костюмы для спасателей, пеногенераторы, пневмоножницы, домкраты, диэлектрические средства и аппараты для защиты органов дыхания спасателей.

 Кроме того, на пожары выезжает автомобиль с выдвижной лестницей. Ее длины хватает до 9 этажа. Если возгорание происходит выше, спасатели применяют комбинированный метод подъема с использованием штурмовых лестниц.

 Еще одна единица техники на месте происшествия – так называемая штабная. В нем есть боевая одежда, каски, дыхательные аппараты, маски для руководящего состава и оперативной группы 1-го ГПСО. В случае сложных или длительных пожаров в этом автомобиле организовывается штаб, откуда происходит руководство процессом ликвидации пожара или ЧС.

Также в автопарке 13-ГПСЧ есть аварийно-спасательный автомобиль, оснащенный оборудованием для помощи на местах ДТП. Поскольку подобного автомобиля в районе нет, то при необходимости он работает за пределами Энергодара.

 Автомобиль, который в свое время пожарная часть получила как техпомощь, спасатели сами пере­оборудовали в так называемый пункт обогрева. В кузове грузовика расположены лодка, спасательные жилеты, веревки, кислородные баллоны, спасательные круги, а также изобретение самих СЧСников – «соломинка» (пожарный рукав с заглушкой с одной стороны, в него нагнетается воздух из баллона, в результате чего он превращается в твердый канат) – в общем, все атрибуты спасателя на воде. Для работы в зимнее время здесь установлены генератор и обогреватель.

Территорию пожарной части спасатели своими силами поддерживают в чистоте и облагораживают.

 Те 40 человек в дежурных караулах трех подразделений, о которых мы упоминали выше, выезжают не только на тушение пожаров, но и на ЧС на воде, ДТП, обезвреживание боеприпасов, оказывают помощь в самых разных трудных жизненных ситуациях. И хотя энергодарские спасатели уверены в своих силах и готовы к решению любых проблем, хочется верить, что в ближайшее время руководство страны все же обратит внимание на службу по чрезвычайным ситуациям и пересмотрит подходы к ее финансированию.

  Справка.

 По состоянию на 11 августа (с начала года) в Энергодаре было зафиксировано 62 пожара, из них 51 – возгорания в лесопарковых зонах, 3 пожара – в квартирах, 1 пожар – в подвале жилого дома. Пострадал один человек.

В 59-и случаях причиной пожара стало неосторожное обращение с огнем, в двух случаях имел место поджог, и в одном возгорание случилось из-за неисправности топливной системы в автомобиле.

Общий материальный убыток (прямой – ущерб, нанесенный владельцу и побочный – выезд подразделений пожарной охраны) – 2 млн 74 тыс. 250 грн.

Алиса ТИТОВА