Обязательно ли менять автомобильные шины на зимние и когда это нужно делать? Зачем менять стиль вождения зимой и почему владельцам внедорожников стоит задуматься – об этом читайте далее.
Для начала давайте разберемся, чем отличается зимняя резина от летней. Есть распространенное заблуждение, что только протектором. И хотя рисунок протектора действительно заметно отличается, это далеко не главное. Все дело в том, что любой материал (в том числе и резина) заметно меняет свои свойства в зависимости от температуры окружающей среды. Поэтому для летней и зимней резины компании-производители разрабатывают разные химические составы, ведь при температуре выше +5оС зимняя резина становится мягче и практически начинает плавиться, из-за чего перестает выполнять свои функции и очень быстро изнашивается. Не буду даже говорить, к чему это может привести.
Точно также летняя резина при температуре около нуля дубеет. При этом многократно повышается вероятность заноса и даже разрыва колеса при проколе. А вот всесезонная резина лучше всего чувствует себя при температурах от -50С до +100С, но необходимо учитывать, что многофункциональные вещи, как правило, ни одну из своих функций не выполняют на отлично.
Таким образом выходит, что зимнюю резину нужно ставить не по календарю, а по реальной погоде. В ноябре резко похолодало? Значит, пора менять шины, не дожидаясь календарной зимы. Важно запомнить, что, даже «переобув» свой автомобиль в комплект зимней резины, нельзя надеяться на то, что автомобиль будет вести себя, как летом. Скорость придется снизить процентов на 15-20, совершать резкие маневры и агрессивно перестраиваться из ряда в ряд тоже не стоит – зимняя дорога не любит подобных фамильярностей. Также не стоит заблуждаться по поводу всемогущества полноприводных автомобилей – они разрабатывались для бездорожья, а не для гололеда, поэтому максимум, что они могут зимой на обычной дороге – быстрее разогнаться, а вот тормозят они так же, как все.
Сейчас в Украине законом не предусмотрена обязательная замена летней резины на зимнюю. То есть водитель должен сам решать – менять шины или нет. Конечно, безопасность превыше всего, поэтому хорошо было бы обязать всех водителей, но… Сначала необходимо изучить все аспекты – юридические, экономические, социальные. Также необходимо разобраться, по каким стандартам работать, ведь огромное количество шин ввозят из-за рубежа, а там в каждой стране – свои особенности. В общем, сейчас этот вопрос целиком и полностью – на совести автовладельцев.
Константин ТАБАКАЕВ
Комментарии:
нет комментариев