Зимние дороги: поездка не для слабонервных
О том, как ездить в условиях экстремальной зимы, рассказывает инспектор ОДД ГАИ Энергодара Денис Медведь
Как глаголет весьма спорное народное изречение, автомобиль уже давно не роскошь, а средство передвижения. С другой стороны, купить машину может далеко не каждый. Порой, людям приходится годами копить свои кровные, влезать в драконовские кредиты, чтобы позволить себе дорогостоящую покупку. И вот чудо все же свершилось: вы – обладатель вожделенного новенького автомобиля и пополнили ряды водителей. Но на асфальтированном пути новоиспеченных автомобилистов подстерегают разные опасности, например, нерадивые пешеходы, некачественные дороги, неработающие светофоры и аварийноопасные перекрестки. Особенно трудно им приходится зимой. Не зря некоторые, даже вполне опытные водители, в период снегопадов и гололеда предпочитают оставлять свои авто на стоянках или в гаражах. Говорят, от греха подальше…
Как обезопасить себя от неприятных сюрпризов на зимних дорогах, в каком состоянии находится сегодня дорожное покрытие в городе, насколько водители и пешеходы соблюдают правила дорожного движения, нам рассказал инспектор организации дорожного движения ГАИ Энергодара Денис Медведь.
Не тормози!
Один из самых актуальных сегодня вопросов – как избежать ДТП на скользких зимних дорогах? По словам нашего собеседника, в этот период машину жизненно важно «обуть» по сезону. К сожалению, большинство водителей пытаются сэкономить, катаясь на «всесезонной» резине, а то и вовсе на летней. Надо ли говорить, что она не приспособлена ни к гололеду, ни к снежному накату. При низких температурах летняя резина «дубеет», становится жесткой – и водитель в любой момент рискует оказаться в неуправляемом автомобиле, остановить который практически невозможно. В результате – ДТП.
Не секрет, что количество аварий зимой традиционно увеличивается. Чтобы избежать неприятных ситуаций на дорогах, необходимо правильно рассчитывать скорость движения, дистанцию, и ни в коем случае резко не тормозить. При резком торможении в гололед машина вместо того, чтобы остановиться, в буквальном смысле превращается в санки и ускоряет свое движение. В таких ситуациях, независимо от того, в какую резину «обут» ваш автомобиль, лучше не использовать тормоз вообще, а снижать скорость. Делать это рекомендуется с помощью коробки передач (на пониженных скоростях). Если вы все же не справляетесь с ситуацией, нужно заглушить двигатель.
Топ-шестерка мест, где нужно особенно бдеть…
Особенно внимательными водителям нужно быть при подъезде к пешеходным переходам и перекресткам. В Энергодаре также есть участки, зарекомендовавшие себя как особенно аварийноопасные места концентрации ДТП. Напомним, что на сегодняшний день таковыми вполне официально признаны три перекрестка: КомсомольскаяСтроителей, КомсомольскаяКазацкая, КомсомольскаяКурчатова. Но этот список могут пополнить еще три места, где в последнее время существенно увеличилось количество дорожнотранспортных происшествий: участок дороги в районе рынка (возле железнодорожного вокзала) и два пешеходных перехода – по проспекту Строителей (возле аптеки № 5) и по улице ВоиновИнтернационалистов в районе магазина «Кураж».
В новом году – уже 15 ДТП
Водители часто забывают о том, что значит предоставление преимущества в движении, с сожалением констатировал Денис Медведь. Как следствие, на перекрестках аварии случаются особенно часто. Так, в минувший понедельник в районе аптеки №5 имело место ДТП с участием пешехода. К счастью, пострадавший не получил серьезных травм. Кто виноват, сейчас разбираются. Но вероятнее всего, водитель.
Сколько всего ДТП произошло с начала зимы, и вырос ли этот показатель по сравнению с прошлым годом, в ГАИ пока сказать не берутся. Прежде всего, потому, что зима еще не закончилась и впереди не менее аварийноопасный февраль. Итоги будут подводить ближе к весне. Но на сегодня можно констатировать: в наступившем году произошло уже порядка 15 ДТП.
Эти странные пешеходы-камикадзе…
Справедливости ради нужно отметить, что нередко в возникновении аварийной ситуации виноваты сами пешеходы. Инспектор ОДД подчеркнул, что ему не раз приходилось наблюдать и даже снимать на видео, как пешеходы выскакивают на переход практически в пяти метрах от приближающегося автомобиля, хотя до этого едва ли не 10 минут стояли перед абсолютно свободной дорогой. Иногда складывается впечатление, будто люди специально выжидают, пока машина подъедет поближе. Чтоб уж, как говорится, наверняка… А между тем, принимая во внимание непростые погодные условия, водитель на таком расстоянии может просто не успеть затормозить при всем своем желании. Интересно, что такой поведенческой реакцией «страдают» пешеходы от 45 лет и старше, особенно, пенсионеры. Трудно точно сказать, почему. Возможно, таким вот, весьма странным образом, доказывают свое преимущество на дороге.
О том, что проблема действительно актуальна, наглядно свидетельствуют цифры. Так, в 2009 году выявлено 756 нарушений со стороны пешеходов. Для сравнения: в 2008 году таких фактов зафиксировано только 56. Согласитесь, разница колоссальная. Сумма штрафа, правда, не очень велика – от 51 до 85 гривен, а иногда нарушители (чаще всего, люди в возрасте) отделываются предупреждением.
Присмиревшие водители предпочитают не нарушать
А вот в отношении автоалдельцев такой формы наказания как предупреждение больше нет. Как известно, штрафы сейчас нешуточные даже при незначительных, по мнению водителей, нарушениях. Тем не менее, угроза выложить за игнорирование правил дорожного движения энную кругленькую сумму из семейного бюджета дисциплинировала многих ранее злостных нарушителей. Статистика говорит о том, что количество ДТП сократилось. Кроме того, меньше стали и переоборудовать автомобили по своему усмотрению. Например, за мелкое вроде бы нарушение – переоборудование внешних световых сигналов (установка синих, красных лампочек и т.д.), спецсигналов ранее был предусмотрен штраф в 64 гривны. Сейчас он составляет 560. Теперь любители дизайнерских заморочек и тюнинга хорошенько взвесят все «за» и «против», прежде чем впихнуть в свое авто какуюнибудь модную, но запрещенную фишку. Денис Медведь напомнил: на каждый автомобиль есть определенный стандарт ДСТУ, а спецсигналы потому и именуются таковыми, что их вправе использовать только некоторые спецслужбы.
«Лежачих полицейских» много не бывает
В прошлом году для предотвращения ДТП возле энергодарских школ, а также на набережной были установлены «лежачие полицейские». Достаточно ли этого количества или нужно еще, поинтересовались мы в процессе беседы. И получили пояснение: «лежачие полицейские» не были бы лишними на вышеупомянутых аварийноопасных участках, особенно, в районе аптеки № 5. Правда, одного желания в этом случае недостаточно, без финансирования далеко не продвинуться. Будут ли на эти цели выделены деньги, покажет время и общая ситуация в стране и в городе.
Почему возле «Современника» не работает светофор?
Как наверняка заметили и пешеходы, и автовладельцы, светофоры на перекрестке СтроителейЭнергетиков не работают уже недели две. По словам Дениса Медведя, проблема там достаточно серьезная. Еще в прошлом году старые светофоры были заменены на новые, светодиодные. А вот блок управления и кабеля остались старыми, их не заменили. Работники ЭДРП начали было ремонт, но в этот же период произошло резкое снижение температуры воздуха. Если бы не это обстоятельство, проблема была бы устранена, заверил инспектор ГАИ. Работы возобновятся сразу же после того, как сойдет снег и хотя бы немного потеплеет.
Все ямы – наши
Водители сетуют, что после первой волны похолодания и снегопадов, которая произошла в декабре, и без того не самое хорошее состояние дорог в городе ухудшилось еще больше. Появились новые ямы и выбоины, которые застают автовладельцев врасплох и заставляют их переживать не самые приятные минуты. Уже в этом году изза выбоин было повреждено несколько автомобилей.
Наш собеседник с мнением горожан согласился. Он подчеркнул, что мороз негативно влияет на асфальтнобетонное покрытие. При накате снега лед укатывается вместе с асфальтом, при расчистке дорог тракторами – поднимается вместе с дорожным покрытием. Не секрет что наши дороги очень нуждаются в капитальном ремонте, но пока отремонтировали только часть по проспекту Строителей. На остальных же попрежнему латают дыры. А между тем в самом плачевном состоянии находятся покрытие всего проспекта Строителей и улицы Приднепровской.
Программа безопасности дорожного движения предусматривает капитальный ремонт дорог, но пока неизвестно, как она будет финансироваться. Для начала было бы неплохо принять бюджет. Сначала государственный, а за ним, если повезет, без долгих проволочек и местный…
Ксения СОЛОВЬЕВА
Комментарии:
нет комментариев