Какими дорожными событиями запомнится прошлый год? О статистических показателях, а также волнующих энергодарцев вопросах мы говорили с инспектором ОДД ГАИ Энергодара Денисом Медведем.
Из-за погодного непостоянства, овладевшего мировой географией, и Энергодаром в частности, определение «традиционности» в обозначении динамики бурлящей автожизни на городских шоссе, похоже теряет актуальность. Если в 2010 году статистика пестрила цифрой 15 в колонке о количестве январских ДТП, то 2011 обозначился пока пятью авариями. Несомненно, наблюдающемуся спаду содействовали благоприятные погодные условия нынешней зимы.
В общем же минувший год не стал спокойным. Дорожно-транспортные происшествия происходили в среднем каждые три дня. Денис Медведь озвучил цифру в 124 таковых. В 14 из них пострадал 21 человек. В предыдущем 2009-м пострадавших было немногим больше – 25, однако степень тяжести телесных повреждений, в большинстве, классифицировалась как легкая. В прошлом же году энергодарцы страдали уже от более опасных: травм средней тяжести. Чаще всего на дорогах города происходили наезды автомобилистов на пешеходов. Причем последние, как правило, пересекали проезжую часть не по зебре. Что и провоцировало опасные ситуации.
Чего уж точно я не ожидал услышать, так это ошеломляющей статистики по количеству пьяных за рулем. То ли развитие и расширение умственного потенциала человечества не стоит на месте, то ли ужесточение штрафных санкций повлияло: но ДТП при участии таковых за весь год не зафиксировано ни одного. Правда, следом за этой белой информационной полосой закономерно последовала черная: в ДТП на улицах города пострадало пятеро детей возрастом до 14 лет. Как правило, последствиями становились легкие телесные повреждения, но эта категория травм не является настолько безобидной, насколько это может показаться из определения. Чаще всего эти события происходят при переходе детьми дороги в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора.
Особо опасных дорог теперь нет
Осведомленные читатели РОСТа, в особенности автомобилисты, наверняка помнят об имевшихся в Энергодаре местах концентрации ДТП (мы писали о них не раз). Такое угрожающее «звание» носили перекрестки Комсомольская-Строителей, Комсомольская-Курчатова, Комсомольская-Казацкая, Комсомольская-Советская. Оказалось, ярлыки особо опасных с этих участков были сняты еще в последнем квартале прошлого года. Предшествовал этому подробный анализ перекрестков, выявление недостатков, которые могут влиять на увеличение количества ДТП. Список факторов, в основном, ограничивался неудовлетворительным дорожным покрытием, отсутствием пешеходных ограждений, необходимостью ремонта светофоров и самое главное – отсутствием или недостаточностью освещения. После устранения замечаний и в связи со спадом количества аварий, было принято решение на год снять обозначения таковых, как мест концентрации ДТП.
Таксистов потеснил
Обращениями читателей РОСТ заострял внимание на недовольстве горожан, проблемой с парковочными площадками. Их повсеместно по городу занимают водители такси. Причем из-за нехватки оборудованных мест извозчики «обустраиваются» просто на обочинах дорог, создавая при этом потенциальную опасность для участников движения. В особенности обращавшихся читателей раздражало то, что из-за такси не было возможности парковки у супермаркетов.
Как мы помним, возле магазинов «АТБ» и «Фокстрот» по проспекту Строителей аналогичный недостаток был устранен: парковку оборудовали и расширили. Недавно прогресс случился и у супермаркета «Ассоль». Там не только увеличили масштаб парковочных мест, но и запретили занимать их таксистам, разместив соответствующий знак. С инициативой урегулирования вопроса, по словам Дениса Медведя, выступил собственник магазина.
Споры на тему парковок возникали и относительно остановочных карманов, находящихся напротив магазина «Ассоль» и напротив поликлиники для взрослых. Они являются действующими объектами, которые по целевому назначению использует ОАО «Днепроэнерго», там установлены соответствующие знаки, а стоянка автомобилей, соответственно, запрещена. Правда, как отметил инспектор, данные нарушения допускают не только водители служб такси, но и частные лица.
Остаются актуальными проблемы с нехваткой парковочных мест у супермаркетов «Сільпо», по улице Советской и проспекту «Строителей». В особенности в первом случае, площадки заполнены до отказа практически всегда. А те, кто не успевает «вписаться» на оборудованную территорию – прижимаются к обочинам. Дабы искоренить случаи нарушений, сотрудниками ГАИ, по словам Дениса Медведя, составляются протоколы нарушений. Но названные два участка, тем не менее, остаются самыми загруженными.
Неказистую дорогу по Воинов-Интернационалистов преобразят
А точнее, исправят жирный ее недостаток. В одном из материалов мы обращали внимание на негативные отзывы автомобилистов относительно шоссе по ул. Воинов-Интернационалистов. В особенности жалобы касаются поворота между шестой и седьмой городскими автобусными остановками. Его некоторые даже называют опасным. Он настолько узок и крут, что, по словам водителей, там крайне сложно разъехаться с приближающимся автобусом или грузовиком. Инспектор ОДД Денис Медведь в разговоре подтвердил эту информацию. Правда, если опираться на статистику ДТП, называть этот участок чрезвычайно опасным или аварийным – нет оснований. Но тем не менее, слишком крутой и узкий поворот усложняет движение, и это нужно исправлять. Поэтому пообещал, что во время весеннего обследования предложения по усовершенствованию этого поворота будут вынесены на рассмотрение властей. По мнению инспектора, на этом участке следует либо сгладить угол поворота, либо расширить проезжую часть.
Игорь КОТЕЛЯНЕЦ
Комментарии:
нет комментариев