Традиционно главной экопроблемой Запорожья принято считать, и не безосновательно, вопиюще низкое качество атмосферного воздуха. Основной причиной загрязнения атмосферы города остаются устаревшие технологии и оборудование, на базе которых функционируют предприятия и которые уже не в состоянии обеспечить соблюдение современных экологических нормативов, говорят экологи.
Так, те же коксовые батареи ОАО “Запорожкокс” находятся в беспрерывной эксплуатации более чем 25 лет и выработали свой ресурс. При процессе коксования происходит “подсос” сырого коксового газа и выброс его через трубы коксовых батарей, который приводит к загрязнению атмосферного воздуха фенолом на значительных расстояниях. Мартеновское производство функционирует на ОАО “Запорожсталь” с тридцатых годов. Электролизный цех ОАО “ЗАлК” и сталеплавильные цеха ОАО “Днепроспецсталь” служат мощным источником загрязнения атмосферы города за счет неорганизованных выбросов и т.д.
К сожалению, на решение вышеприведенных проблем депутаты городского совета реального влияния не имеют. Верховная Рада посчитала, что состояние атмосферного воздуха – это дело центральной и немного областной власти.
Тем не менее, на последней сессии Запорожского горсовета депутаты приняли программу “Об обеспечении экологической безопасности Запорожья на 2011–2013 годы”. Общий объем ассигнований для выполнения принятой программы составляет на 2011 год – 24806,391 тысячи гривен, 2012 год – 21780, а 2013 – 23230 тысяч гривен.
Если реализация данного документа не застопорится отсутствием надлежащего финансирования, то многие “невидимые” для простого обывателя проблемы будут решены. Среди них - уменьшение количества, а также рациональная переработка различных видов отходов и увеличение зеленых зон Запорожья, сокращение сброса обратных вод и загрязнение рек, улучшение водоснабжения и реконструкция канализационных систем.
– Основной приоритет этой программы – мероприятия КП “Водоканал”, – говорит начальник управления по вопросам экологии Запорожского горсовета Игорь Бройде. – Среди них - проектные работы по строительству сооружения для очистки и повторного использования промывных вод Днепровской водной станции № 1 (ДВС-1). Аналогичные работы планируется осуществить и относительно цеха утилизации осадков после механического обезвоживания на центральных канализационных очистных сооружениях Левого берега (ЦОС-1) Запорожья. Представители коммунального предприятия уже закончили работы по обезвоживанию осадков, потому это будет логическим продолжением решения существующей проблемы. К тому же, в результате реализации этого направления город получит электроэнергию и тепло. В 2011 году будут осуществлены также проектные работы по реконструкции и расширению центральных очистных сооружений канализации Правобережной части Запорожья (ЦОС-2), а также реконструкция самотечного канализационного коллектора от улицы Новгородской к ЦОС-2. Это очень важное экомероприятие для поддержания необходимого природного баланса в реке Днепр. Станция должна обеспечить нормативные показатели сброса сточных вод Правого берега. Сегодня там ситуация довольно плачевная – оборудование уже давно устарело, оно энергозатратное и работает на пределе своих возможностей, – подчеркнул Игорь Бройде.
Кроме этого, среди мероприятий - программы восстановления и поддержания благоприятного гидрологического режима и санитарного состояния рек; расчистка русла Мокрой Московки; строительство полигона твердых бытовых отходов № 3 (проект); мероприятия по сохранению и воспроизведению природно-заповедного фонда парка-памятки садово-паркового искусства “Запорожский городской детский ботанический сад” и озеленению города; расширение и реконструкция центральных канализационных очистных сооружений Левого берега (ЦОС-1).
– Бюджет Запорожья “потянет” весь перечень мероприятий?
– Конечно, денег городской казны явно не хватит для всего вышеперечисленного. Тот же цех утилизации осадков ориентировочно стоит порядка 160 миллионов гривен. Реконструкция ДВС-1 обойдется в 200 миллионов гривен, а полнейшее переоборудование очистных сооружений Правого берега (ЦОС-2) – это вообще заоблачные суммы, исчисляющиеся сотнями миллионов гривен. Для реализации этих проектов нужно искать инвестора со стороны. Однако те, у кого есть деньги, первым делом спрашивают: есть ли у вас проект и сколько это будет стоить? Вот поэтому мы и запланировали подготовить основные направления уже в этом году.
– Существуют ли уже готовые проекты или объекты, аналогичные запорожским, в других городах страны?
– К сожалению, в этом году ни одного значимого пуска в стране не запланировано. В этом плане Запорожье ушло несколько вперед. К нам приезжают перенимать опыт.
– На последней сессии областного совета депутаты не поддержали вопрос выделения из облэкофонда средств на реализацию двух мероприятий Запорожья. В чем причина?
– Если говорить правду, то мне не совсем понятна такая позиция. Ведь и строительство коллектора от улицы Кремлевской к улице Истомина, и реконструкция системы канализации острова Хортицы с ликвидацией полей фильтрации на ее территории – это объекты, которые начинало управление капитального строительства области. За два года там освоили порядка 8 миллионов гривен из 25 необходимых (деньги выделялись из областного экофонда). Теперь, получается, облУКС бросил на полпути до завершения эти объекты, а Запорожью нужно в срочном порядке пересматривать уже утвержденные мероприятия.
Отказ облсовета в вопросе выделения финансов на уже начавшиеся проекты еще более непонятен ввиду того, что экофонд региона, в основном, наполняется промышленными предприятиями Запорожья. К тому же, и коллектор, и поля фильтрации – давно тлеющие проблемы, решение которых приведет к улучшению ситуации сразу в нескольких направлениях.
Строительство нового коллектора – это и устранение сброса неочищенных стоков, и водопонижение (сегодня этот объект перегораживает пойму реки Верхняя Хортицы. Как результат, многочисленные жалобы жителей на подтопление жилищ, – авт.). Относительно переноса полей фильтрации, которые сегодня все еще расположены на территории национального заповедника, одного из чудес Украины - острова Хортицы, то о важности этого шага и говорить не приходится. Как-то стыдно будет перед туристами во время ЕВРО-2012. Вроде как одна из основных национальных святынь, а мы убрать ее нормально не в состоянии.
Роман ПРЯДУН
Комментарии:
нет комментариев