Лифты - убийцы ли?

Трагедия, случившаяся в конце января в Запорожье, когда в результате неисправности лифта погибла беременная женщина, всколыхнула всю Украину. Участились разговоры о том, что лифты - потенциальные убийцы граждан. Но насколько резонно такое утверждение, пока сказать сложно, поскольку следствие еще ведется, а официальные заявления скудны на факты

Обстоятельства ЧП на улице Тбилисской сейчас расследует прокуратура, в частности команда специалистов из Киева. Однако, как показывает история похожих трагедий в СНГ, именно неисправный дверной механизм является наиболее частой причиной гибели и травматизма людей в лифтах. Например, весной 2006 года в Украине произошло сразу два несчастных случая с участием подъемника. В Кировограде лифт тронулся с места, когда женщина завозила в кабину лифта коляску с ребенком. В результате и молодая мама и коляска были прижаты к бетонному перекрытию. Малыша спасти не удалось. В Харькове двери подъемника также зажали коляску, после чего лифт резко дернулся вверх, а потом начал опускаться. Ребенок, находившийся в кабине, получил серьезные травмы.

Кстати, трагедии в подъемниках касаются не только простых граждан, как может показаться на первый взгляд. Четыре года назад в здании Министерства транспорта сорвался и начал падать лифт с 10-тью сотрудниками министерства. Система безопасности сработала, и люди отделались травмами, не опасными для жизни.

Подвела автоматика

27 января 2010 года стало известно, что следователи прокуратуры тестируют плату лифта по улице Тбилисской. Что бы ни было причиной неисправности, но она будет находиться именно в механизме автоматизации подъемника. Потому что, как утверждают специалисты, теоретически невозможно, чтобы лифт двигался с открытой дверью, или чтобы створки не разъезжались, встретив на своем пути препятствие (коляску, ногу и т. д.). Но как видно, это невозможно только теоретически. В 2009 году в Санкт-Петербурге следствие уже назвало неправильно работающую схему лифта причиной гибели женщины, также зажатой дверьми подъемника.

Но списать смерть человека на проблемы с электросхемой - это, мягко говоря, неправильно. Ведь систему автоматики кто-то должен проверять, контролировать и в случае необходимости ремонтировать. В Запорожье содержанием и ремонтом лифтов занимаются 6 частных фирм, имеющих соответствующие лицензии. Да и запорожский лифт, в котором случилась трагедия, регулярно проходил ремонты и освидетельствования. Заместитель городского головы Запорожья Олег Дорофеев назвал его исправным.

Пока гром не грянет

Впрочем, во многих сферах уже давно царствует игнорирование всеми - и техническим персоналом, и пользователями - правил, нормативов и ГОСТов. Только после гибели девушки городские власти Запорожья в экстренном порядке решили провести осмотры подъемников и дополнительно проинформировать население о правилах пользования подъемниками.

Парадокс в том, что лифты по-прежнему остаются одним из самых безопасных механизмов. После изобретения и внедрения "ловушек", после перехода с гидравлических на электрические механизмы подъема подъемники стали на порядок безопаснее. Кстати, именно система "ловушек" и противовесов делает невозможным падение лифтов на дно шахты при обрыве или ослаблении троса. Тем не менее, как показывает печальный опыт, причиной большинства несчастных случаев становится вовсе не обрыв тросов.

После ознакомления с конструкцией подъемников и систем безопасности у многих людей пропадают страхи перед поездками в лифтах. Но реально снизить риски могут только неукоснительное выполнение горожанами правил безопасности, а обслуживающим персоналом - своих обязанностей.

Лифты по-прежнему остаются одним из самых безопасных механизмов

Признаки изношенности ходовой части лифта

- Звук трения металлических поверхностей.

- Удары противовеса о кабину.

- Кабина лифта перемещается с отклонениями от вертикального направления.

- Двери открываются не полностью или заедают.

- Кабина останавливается между этажами.

Кроме того, 25 лет считается максимальным сроком службы лифта, независимо от его технического состояния.

Лифтовое хозяйство Запорожья

Жилищный фонд нашего города оборудован 3766 лифтами, в том числе:

- дома коммунальной собственности - 3109;

- дома домостроительного комбината (ДСК) - 587;

- дома организаций совладельцев многоквартирных домов (ОСМД) - 70 лифтов.

Из них 1782 отработали нормативный термин эксплуатации, в том числе:

- в домах коммунальной собственности - 1471;

- в домах ДСК - 306;

- в домах ОСМД - 70.

На их модернизацию необходимо более 350 млн гривен.

Дмитрий ЕГОРОВ