Чего ждать от отдыха в Крыму этим летом

Деньги решают

Уже в середине мая выяснилось, что по сравнению с прошлым годом отдыхающих в Крыму стало меньше примерно на 20%. С другой стороны, лето еще впереди, ситуация, возможно, изменится. Но все-таки в этом году для многих семей решающим аргументом при выборе курорта будет стоимость отдыха. Уже много лет для всех, кто связан с турбизнесом, идеалом отдыхающего остаются россияне: они дают возможность заработать всей курортной инфраструктуре полуострова. Но в дешевизне Крым пока проигрывает российским и некоторым турецким курортам. К тому же, российские железные дороги снизили стоимость проезда на черноморское побережье Кавказа на 20%. А Украина, напротив, удешевлять стоимость билетов для пассажиров не собирается и даже не против опять ее повысить.

Немало крымских здравниц решили оставить цены на уровне прошлого года, причем даже некоторые южнобережные санатории предлагают путевки со стоимостью одного дня (с питанием) от 170 – 230 грн. Другие же все-таки подняли на 10 – 25% цены на путевки, так что один день там обходится, как минимум, в 700 – 1 тыс. грн. Специалисты в сфере туризма отмечают, что сейчас самое время для снижения комиссий, стоимости проживания, бонусов в виде бесплатных экскурсий и развлечений: в борьбе за отдыхающего должны объединиться и здравницы, и туроператоры.

При этом на глазах исчезает дешевый отдых, привлекавший в Крым семьи среднего и невысокого достатка. Цены в частных пансионатах в Восточном Крыму (где можно было отдохнуть с минимальными затратами) взлетели вдвое и даже выше. Например, если прошлым летом за проживание и питание там платили примерно 100 – 110 грн, то теперь не меньше 200 грн.

Место под солнцем

Из всех очередей самыми нелепыми кажутся очереди на пляжах. В этом году все коммунальные пляжи Крыма отдыхающих пропускают бесплатно. Вот только их на побережье автономии все меньше и меньше. Есть, конечно, и исключения из правила: в Евпатории, например, обустроены три новых коммунальных пляжа, такая же работа идет в Керчи и Феодосии. Но все равно нагрузка на полоску песка или гальки у воды очень высокая, на ЮБК она достигает 7 – 10 человек на квадратный метр. К тому же сама пляжная полоса неуклонно сокращается из-за того, что вовремя не производятся берегоукрепительные работы.
Всего же в Крыму насчитывается 389 пляжей, то есть тех участков побережья, которые официально имеют этот статус и обладают стандартным минимумом удобств: навесами, туалетами, фонтанчиками с питьевой водой и т. п. Уже проведены исследования морской воды в разных уголках полуострова, ни в одной пробе не были выявлены патогенные микроорганизмы.

Эх, дороги...

Несколько недель назад по дорогам Крыма колесила специальная комиссия, изучавшая подъезды к самым известным достопримечательностям полуострова. И здесь приятных новостей для туристов нет. Дорогу из Судака в Новый Свет за два года (с тех пор как ее закрыли) так и не привели в порядок, по-прежнему закрыт проезд для большегрузного транспорта и автобусов. У организаторов экскурсий выбор невелик: либо формировать небольшие группы, до 15 человек, и подбирать микроавтобусы соответствующей вместимости, либо в Судаке пересаживать их в маршрутки. А летом, как известно, они битком набиты – и сидящими, и стоящими, и полулежащими пассажирами. Туроператоры не раз говорили о том, что рейсовые автобусы как раз превышают по вместимости установленные нормы, – почему им можно ездить, а остальным нет? На это у местной власти свои аргументы: за рулем автобусов местные водители, а если на аварийный серпантин выпустить шоферов туристического транспорта, многие из которых не знакомы с этой дорогой, без жертв сезон не обойдется.

В прошлом году по причине аварийности был закрыт проезд автобусов любой вместимости к Большому каньону, и к настоящему времени 9 км дороги так и не привели в порядок. Из-за этого объект в минувшем сезоне посетили на 20 тыс. туристов меньше. Зато хорошо заработали нелегалы, вывозящие туда отдыхающих даже на грузовиках. Не раз поднимали в министерстве вопрос и о видовых площадках – летом их занимают торговцы, поэтому вместо пейзажей путешественникам приходится любоваться бойкими крымчанами, расхваливающими свой товар.
 
«Пираты» Черного моря

Кстати, о торговцах: некоторые крымские города, например, Ялта и Евпатория, смогли если не окончательно победить, то убрать с глаз долой незаконно поставленные палатки, кафе, бары. В курортных же поселках положение порой почти катастрофическое.

Большинство торгующих работают без полного пакета разрешительной документации. Два милиционера и несколько депутатов просто не в состоянии уделить внимание каждому из 500 объектов на территории. Были в прошлом году комиссии и из Алушты, и из Симферополя, но все-таки «торговые пираты» выиграли битву. Обращений в разные инстанции было множество, но дело с мертвой точки не сдвинулось до сих пор. Каждый самострой тут же обзаводится вывеской «кафе» и имеет, как минимум, электроснабжение, часто подключенное незаконно. В прошлом году на некоторых нарушителей даже не могли составить протоколы, поскольку хозяева «пиратских» кафе не объявлялись. Такая же ситуация и с водными аттракционами – каждый год гидроциклы лавируют между головами купающихся. При этом в прошлом году было выдано всего 2 разрешения на подобный бизнес, а ездили десятки. Зато спасательная станция не работает уже четвертый год – похоже, на ее месте может возникнуть очередная гостиница. 

 Одни курортные недоделки еще можно устранить к тому времени, как в Крым потоком устремятся отдыхающие. Другие же обсуждаются годами, но редко кто рискует взяться за решение столь запущенных проблем. Вот и получается, что каждый год курортники увозят с собой противоречивые впечатления, вспоминая о теплом море, кипарисах, магнолиях и... о переполненных пляжах, грудах мусора, кафе, где за микроскопические порции сдирают астрономические суммы...
 

Юлия БЫСТРОВА