Из-за повышения акцизного сбора на бензин топливо уже подскочило в цене почти до «летнего» уровня, и никто не знает, чего ждать от нефте-трейдеров дальше. В таких условиях даже небольшое уменьшение расхода бензина радует душу и кошелек. Опросив запорожских автолюбителей, «Остров…» узнал, как можно сэкономить на бензине побольше.
Прогрев двигателя Есть мнение, что двигатели с инжекторным впрыском, в отличие от карбюраторного, не нуждаются в прогревании, а сам «прогрев» увеличивает расход бензина и портит экологию. Заботиться в одиночку об экологии в стране, где о ней почти не заботится государство, малоэффективно, а расход бензина может показаться мелочью по сравнению с износом деталей из-за высокой разницы температур. Инжектор не требует длительного прогрева: достаточно будет, подержав авто пару минут на холостом ходу, «догреть» двигатель небыстрой ездой. Если авто всю ночь простояло на улице при минусовой температуре, то время прогрева двигателя стоит увеличить до пяти минут.
Что стоим, кого ждем? Если ваш пассажир «на минутку» заскочил в магазин, или вам предстоит постоять перед шлагбаумом, глушите двигатель. Старайтесь избегать долгой работы «движка» на холостых оборотах — они повышают расход топлива на пять-десять процентов. Главное — не переусердствовать: в пробках и на светофоре выключать двигатель не стоит, любой его пуск — износ деталей.
КПП. Начав движение, лучше сразу же перейти на более высокую передачу: чем выше передача, тем меньше ходов совершают поршни двигателя. Если у вас ручная коробка передач, то при переключении не вдавливайте педаль акселератора в пол: из-за этого в двигатель поступает избыточное топливо.
Не спеши — успеешь. Резкий разгон и резкое торможение — одни из главных проедателей топлива, расходующие до 30 процентов бензина. При езде по городу срываться первым со светофора бессмысленно: опытный водитель, неторопливо тронувший с места тогда, когда вы были уже на полпути к следующему светофору, все равно нагонит вас аккурат к зеленому свету. Для поездки по «зеленой улице» достаточно скорости 55-60 км/ч.
Можно не только простудиться. Включенный на полную мощность кондиционер увеличивает расход топлива на во-семь-десять процентов из-за энергии, получаемой из моторного топлива. После достаточного охлаждения салона выключите его, ограничившись вентиляцией.
Поддерживайте оптимальное давление в шинах и подкачивайте их по мере необходимости до максимально разрешенного уровня, это поможет сэкономить до пяти процентов бензина. Не используйте слишком широкие диски.
Игорь Иванченко
Комментарии:
нет комментариев