Основой для марки стал рисунок 11-летней Софии Кравчук из Волынской области. Работу она нарисовала еще в прошлом году для конкурса «Что для меня Украина».

- Этот выпуск особенный для нас. Ведь он воплощает украинскую несгибаемость, - написал на своем сайте почтовый оператор и напомнил, что хоть и уничтожен самолет «Мрiя», но не разрушена мечта украинцев. Мы хотим жить в независимом развитом государстве, обладающем мощной авиастроительной отраслью.

Данная марка выпущена тиражом 3 миллиона. Предыдущие два военных выпуска: марки «Русский военный корабль иди...» и «Русский военный корабль все» – вышли тиражом 1 миллион и 5 миллионов соответственно и разошлись буквально за два дня.

Директор Запорожского филиала АО «Укрпочта» Юлия Боровик отметила, что дизайн новой марки – это воплощение детской мечты.

- Наша мечта – чтобы самолет был восстановлен, и в небо поднялась не одна «Мрiя», а сотни самолетов украинского производства, – сказала она.

Помощник президента АО «МОТОР СИЧ» Руслан Пидорич подчеркнул, что в помещении Музея техники состоялось знаковое событие.

- Новая марка посвящена уникальному летательному аппарату – самому большому и грузоподъемному самолету за всю историю мировой авиации. Мы гордимся, что на нем установлены наши двигатели, потому что «Мрiя» – это национальное достояние Украины, – отметил он.

Представители ГП «Ивченко-Прогресс», АО «МОТОР СИЧ» и АО «Укрпочта» под аплодисменты всех присутствующих приобщились к историческому моменту – собственноручно погасили марки штемпелями «Первый день».

- Сегодня почтовые марки  стали отражением происходящих событий, - подметил главный инженер АО «МОТОР СИЧ» Константин Балушок. - И то, что «Укрпочта» выпустила марку, связанную с авиацией Украины, это правильно и очень символично. Важно и то, что в Запорожье погашение первых экземпляров состоялось именно  здесь – в нашем Музее техники, рядом с двигателем, который разработан на ГП «Ивченко-Прогресс», производится на «МОТОР СИЧ» и устанавливается на «Мрiю».

Главный конструктор по Д-18Т ГП «Ивченко-Прогресс» Виктор Котенко рассказал о разработке этого двигателя для транспортного реактивного самолета сверхбольшой грузоподъемности. На предприятии ведутся работы по модернизации Д-18Т.

- Мы работаем над двумя модификациями данного двигателя: первая Д-18Т серии 3М с улучшенными потребительскими свойствами, следующая – Д-18Т серии 3А. К сожалению, сейчас в Украине приостановлены эти проекты, но мы надеемся вернуться к ним, когда жизнь наладится, – сказал В.Котенко.