- В 2010 году на нашем предприятии было создано опытно-конструкторское бюро по модернизации и созданию вертолетной техники. Сегодня оно носит имя авиаконструктора с мировым именем, нашего земляка Игоря Сикорского, - говорит Николай Иванович. - Вертолетное направление непростое, но очень перспективное, а начинать пришлось фактически с нуля. Конечно, ничего не давалось сразу, необходимо было многое изучить, разбираться и принимать продуманные инженерные решения.

Первым шагом была глубокая модернизация массового и широко известного во всем мире вертолета Ми-8Т (было выпущено более 10 тысяч экземпляров), который эксплуатируется и поныне. Его «родной» двигатель, нужно признать, не самый лучший по характеристикам, поэтому было принято решение произвести ремоторизацию вертолета, установив двигатель производства АО «МОТОР СИЧ». Модернизированный летательный аппарат стал итогом работы специалистов предприятия из разных цехов, управлений и отделов.

В результате наш вертолет с новым двигателем  получился гораздо эффективнее оригинала. Во-первых, практический потолок полета стал выше на 62% (7300 м), часовой расход топлива - ниже на 14%, за счет чего увеличивается дальность полета (с двумя дополнительными баками составляет 1210 км).

Вертолет Ми-8МСБ зарекомендовал себя как идеальный вариант для работы в условиях высокогорья: он может базироваться на площадках высотой до 4200 м. Независимо от того, какая температура или высота за бортом, своей мощности он не теряет. Вертолет установил ряд мировых достижений, в том числе абсолютный рекорд высоты горизонтального полета в классе Е1 – 9155 м, что на 300 м выше Эвереста.

Как показало время, в нашем случае «первый блин» не оказался комом. Принятая в начале пути стратегия поэтапной модернизации вертолета оказалась верной. После замены двигателей предприятие продолжило работу по обновлению и других систем вертолета, замене старых агрегатов на новые, отвечающие современным требованиям.
 

Наше предприятие прошло долгий путь от серийного производителя двигателей до разработчика и изготовителя как двигателей, так и вертолетов. На АО «МОТОР СИЧ» продолжает развиваться собственная вертолетостроительная школа, начало которой было положено 11 лет назад, - резюмирует Николай Москаленко.