В Запорожье озвучили сроки открытия второй части вантового моста

Низовую часть вантового моста откроют во втором квартале 2022 года

Сегодня на строительстве мостовых переходов через Днепр в режиме 24/7 работают более 600 специалистов и 50 единиц техники. Работы идут на нескольких сооружениях и на стройплощадке в районе Кривой бухты.

С ходом строительства 31 июля 2021 ознакомились министр инфраструктуры Александр Кубраков, заместитель главы Укравтодора Андрей Ивко, начальник отдела анализа качества дорог Денис Дорошенко и народный депутат Сергей Штепа. Их сопровождал руководитель Службы автодорог в Запорожской области Олег Галич.

Стоит отметить, что Александр Кубраков на строительстве запорожских мостов бывает регулярно. Так, еще будучи главой Укравтодора, Александр Кубраков в июле 2019-го был на пустовавшей тогда стройплощадке вместе с Президентом Владимиром Зеленским. А в апреле прошлого года он давал старт возобновлению строительно-монтажных работ на этом флагмане программы Президента «Велике будівництво».

Кроме того, ситуацию на строительстве Александр Кубраков отслеживал и дистанционно — у него в служебном кабинете в Укравтодоре стоял большой монитор, на который поступала информация с видеокамер. «Индустриалке» Александр Кубраков рассказывал, что он всегда в курсе ситуации на запорожских мостах.

28 июля 2021 — в день, когда плавкран «Захарий» смонтировал последнюю, шестую, секцию на верховой части вантового моста, Александр Кубраков на своей странице в соцсети написал:

» Сьогодні відбулась історична подія – острів Хортиця нарешті поєднано з лівим берегом Запоріжжя.

2 роки тому у ці дні я вперше відвідав будівництво мостів разом із Президентом Зеленським. На той момент завдання добудувати мости у Запоріжжі для більшості українців здавалось жартом. Однак у всієї команди Великого будівництва було чітке розуміння, що потрібно робити: налагодити управлінські процеси, знайти фінансування та надійного підрядника.

Зараз ми доводимо, що Україна здатна реалізовувати амбітні цілі. Роботи на найвідомішому довгобуді Незалежності відбуваються у режимі 24/7. Темпи максимально швидкі, без втрати якості.

Результат — станом на сьогодні влаштовано останню секцію прогонової будови верхової гілки вантового мосту. Що далі: добудова пілону, зварювання всіх сегментів в одну нитку балки жорсткості, монтаж вантів і опускання балки жорсткості в проєктне положення з натяжкою вант.

Після цього мостовики розпочнуть влаштування гідроізоляції та дорожнього покриття — і готуватимуть міст до відкриття руху.

Тобто вже у 2021 році українці зможуть проїхати з Лівого на Правий берег Дніпра у Запоріжжі новою сучасною автомагістраллю. І ми нарешті зробимо важливий крок у подоланні проблеми із заторами у місті.

Паралельно працюємо на низовій частині вантового мосту, де до кінця року плануємо завершити монтаж усіх секцій, — написал Александр Кубраков.

И для заместителя главы Укравтодора Андрея Ивко запорожские мостовые переходы через Старый Днепр и Днепр уж точно не чужие, поскольку до февраля 2021 Андрей Владимирович возглавлял Службу автодорог в Запорожской области.

При нем специалисты проводили обследование всех построенных сооружений для корректировки проекта. При Андрее Ивко проводился международный тендер на определение генподрядчика, который выиграла турецкая компания «Онур».

Как руководитель предприятия — заказчика строительства, Андрей Ивко 10 апреля 2020 ставил свою подпись на разрешении ГАСКа, которым было дано добро на возобновление работ на запорожских мостах.

И вот теперь на родные мосты он приехал в качестве заместителя главы Укравтодора. Что, впрочем, не помешало Андрею Ивко рассказывать о ситуации на мостах.

О визите столичных руководителей на своей странице в соцсети сообщил народный депутат Сергей Штепа, который был вместе с ними на сооружениях, где ведутся работы.

— Новини справді чудові! До кінця поточного року буде відкрито не тільки другу чергу балкового мосту, що сполучає острів Хортиця з Хортицьким районом, але й частину вантового мосту.

Кілька днів тому краном LK-800 була встановлена остання секція прогонової конструкції вантового мосту, і тепер Хортиця фактично з’єднана з лівим берегом та набережною магістраллю. З висоти 165 метрів споруда виглядає дійсно вражаюче!

Зараз представники підрядної організації ONUR здійснюють зварювальні роботи на першому проїзді вантового мосту, а також виконують буріння свердловин під установку тимчасових опор для другого проїзду.

Роботи тривають вдень і вночі, залучено більше 600 спеціалістів та понад 50 одиниць техніки. Побачивши на власні очі все, що відбувається на будівельному майданчику, я не маю сумнівів у реальності озвучених строків, — написал Сергей Штепа.

Он также сообщил, что во время визита министра были четко озвучены сроки сдачи в эксплуатацию второй части вантового моста — это 2 квартал 2022 года.

— Багатьом запоріжцям досі важко повірити, що мостові переходи, будівництво яких триває з 2004 року, нарешті будуть завершені та слугуватимуть всім жителям міста. Але це правда – завдяки Президенту України Володимиру Зеленському і всій нашій команді пам’ятник корупції дуже скоро перетвориться на готовий інфраструктурний об’єкт, — отметил нардеп.

Ирина ЕГОРОВА

Фото Сергея Штепы