В Мелитополе состоятся общественные слушания по поводу подорожания стоимости проезда в городском транспорте. Общественность воспринимает очередное подорожание "в штыки".
Проблему прокомментировал городской голова Сергей Минько:
- Первый шаг к ликвидации проблемы мы сделали: к 1 сентября в городе должны появится коммунальные автобусы – в надлежащем техсостоянии, с воспитанным персоналом, который никогда не позволит хамства, - отметил мэр. И сообщил, что первый замгородского головы Ирина Рудакова и начальник горфинуправления Яна Чабан отправляются в Минфин для того, чтобы лично "пройти по коридорам власти" и прописать процедуру оформления документов для получения кредита. Так как бюджетных средств для этого не хватит.
Также мэр отметил, что при выборе автобусов для коммунальных КП, будут руководствоваться, в первую очередь, целесообразностью. И если новый транспорт окупит себя в течение пяти лет, то и в дальнейшем его количество будут увеличивать.
Что касается частных перевозчиков, то городской голова в очередной раз напомнил, что влиять на них очень сложно.
- Стопроцентного вытеснения частного транспорта не предполагается, но основные игроки рынка должны подумать и начать вкладываться в бизнес, - сказал С. Минько.
Также городской голова отметил, что по сравнению с другими городами, Мелитополь подходит к вопросу повышения стоимости проезда взвешенно - только после изучения экономических обоснований и анализа ситуации в других городах.
- Первый шаг к ликвидации проблемы мы сделали: к 1 сентября в городе должны появится коммунальные автобусы – в надлежащем техсостоянии, с воспитанным персоналом, который никогда не позволит хамства, - отметил мэр. И сообщил, что первый замгородского головы Ирина Рудакова и начальник горфинуправления Яна Чабан отправляются в Минфин для того, чтобы лично "пройти по коридорам власти" и прописать процедуру оформления документов для получения кредита. Так как бюджетных средств для этого не хватит.
Также мэр отметил, что при выборе автобусов для коммунальных КП, будут руководствоваться, в первую очередь, целесообразностью. И если новый транспорт окупит себя в течение пяти лет, то и в дальнейшем его количество будут увеличивать.
Что касается частных перевозчиков, то городской голова в очередной раз напомнил, что влиять на них очень сложно.
- Стопроцентного вытеснения частного транспорта не предполагается, но основные игроки рынка должны подумать и начать вкладываться в бизнес, - сказал С. Минько.
Также городской голова отметил, что по сравнению с другими городами, Мелитополь подходит к вопросу повышения стоимости проезда взвешенно - только после изучения экономических обоснований и анализа ситуации в других городах.
В 2002 году редакция "МВ" создала свой первый сайт. Благодаря своей информативности, он сразу же стал популярным не только среди жителей Мелитополя и региона, но и далеко за пределами Украины. С появлением холдинга "МВ", мы поняли, что необходимо модернизировать имеющийся интернет-ресурс, разместив на нем самую полную информацию о Мелитополе, регионе, курортах Приазовья.
Комментарии:
нет комментариев