По новым рельсам поедем не скоро

После открытия автомобильного движения на пересечении улиц Горького и Запорожской дорожники приступили к новым объектам

На капитальный ремонт дорог и улиц Запорожья из государственного бюджета выделили 16 миллионов гривен. На эти деньги в порядок привели уже три переезда — на перекрестках улиц Жуковского и Чекистов, Социалистической и Северного шоссе, Горького и Запорожской. В одном из предыдущих номеров автор этих строк допустила ошибку, назвав улицу Горького – Гоголя, спасибо нашим внимательным читателям, которые нам на нее указали.

Во время рабочей поездки на переезд в районе Малого рынка городской голова Александр Син остался доволен работой КП «ЭЛУАД» и КП «Запорожэлектротранс», которые вели работы параллельно. Так, по словам начальника КП «ЭЛУАД» Александра Климова, на переезде заменили около 65 метров рельсов, уложили новую шпальную решетку и 450 метров брусчатки, заменили 450 квадратов тротуарной плитки и 200 квадратов дорожного полотна.

Чтобы новый переезд смотрелся еще лучше, Александр Син дал задание своему первому заму Дмитрию Свиркину продумать вопрос подключения предпринимателей к облагораживанию улицы Горького и, в частности, трамвайного остановочного комплекса «Малый рынок».

После ремонта на первых трех объектах «элуадовцы» уже трудятся на следующем участке.

– Сейчас мы работаем на улицах Леппика и Жуковского, там есть небольшие заминки, – отметил Александр Климов. – Сложность в замене кривых рельсов, мы заказали специальное покрытие из Чехии, на доставку уйдет какое–то время, но до 15 ноября постараемся закончить.

К слову, две недели назад, когда выездное совещание в районе Малого рынка проводил Дмитрий Свиркин, на вопрос «Индустриалки» о том, какие именно рельсы уложат на этом участке в ходе реконструкции, и он, и Александр Климов ответили, что новые, бесшумные. Оказывается, это не полностью соответствует действительности.

– Это неточность, рельсы новые, со склада, но самые обычные, со стыками, – разъяснил «Индустриалке» генеральный директор КП «Запорож–электротранс» Юрий Папач. – А вот так называемые в народе «бесшумные рельсы» — бесстыковые, широкополосные появятся чуть дальше – по улице Горького, на участке, где работы осуществляет «Аврора Девелопмент». Они должны закончить в лучшем случае 15 ноября, и тогда мы откроем движение трамваев. А на пересечении улиц Горького и Запорожской такой путь и не планировался, финансирование направлено на замену дорожного, а не рельсового полотна.

Анастасия КАРАТЕЕВА