Новый начальник порта Константин Карнаух пообещал портовикам стабильную зарплату и новую технику

В Бердянском морском торговом порту вновь смена руководства. Николая Ильина, который около года назад сменил на посту начальника Владимира Пикинера, министерство уволило. Новым исполняющим обязанности начальника порта назначен мариуполец, депутат Мариупольского городского совета от Партии Регионов Константин Карнаух.

О смене руководства порта на общем собрании коллектива в минувшую пятницу сообщил директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Владимир Севрюков. Причину освобождения Николая Ильина от занимаемой должности Владимир Севрюков объяснил так:

— Если бы Николай Ильин не справлялся со своими обязанностями, плохо работал, формулировка в приказе министра была бы иная, — подчеркнул Владимир Севрюков. — Надо отметить, что Николай Ильин до настоящего времени был исполняющим обязанности начальника порта, поэтому процедура его увольнения несколько иная. На этом все.

Действительно, за то время, что Николай Ильин возглавлял порт, удалось сделать многое. Приняв предприятие с 6 млн. грн. убытков, он за короткое время сумел вывести порт из кризиса. За первое полугодие 2011 года порт имел уже 6 млн. грн. прибыли, на счетах 2 млн. долларов, заработная плата аккуратно выплачивается дважды в месяц. Бердянский порт является одним из лидеров по темпам роста грузопереработки. Так за семь месяцев 2001 года рост грузопереработки составил 13,4% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года. В то время как объем грузопереработки всех портов Украины вырос всего на 3,4%. Впервые за многие годы в порту начали покупать новую технику.

Николай Ильин поблагодарил портовиков за совместную работу и выразил надежду, что новый начальник порта продолжит начатый курс. Портовики искупали своего уже бывшего начальника в аплодисментах.

Константин Прокофьевич Карнаух заявил, что знает ситуацию в порту и сделает все возможное, чтобы она только улучшалась.

— Я прошу вас не быть такими «ежиками», — сказал Константин Карнаух. — Нам вместе работать. Будем привлекать новые грузы, наращивать объемы грузопереработки. А, значит, будет у нас стабильная зарплата и новая техника.

В свое время Константин Карнаух начинал трудиться в бердянском порту стивидором, «таскал мешки», участвовал в создании терминала по перегрузке минерального сырья. Затем переехал в Мариуполь, где несколько лет возглавлял Азовский судоремонтный завод. Как депутат Мариупольского городского совета принимает активное участие в жизни города, обустройстве детских площадок. Награжден медалью за заслуги перед Святой Православной церковью.

Владимир Севрюков заявил, что, несмотря на сегодняшнее благополучие, нужно смотреть в завтрашний день. А некоторые тенденции говорят о том, что столь радужным он может и не быть. Что за тенденции, он пообещал рассказать о них в узком круге специалистов. В завершении он заверил, что в новой редакции Закона о портах, приватизация этих предприятий не предполагается.

Юрий ПЕРХУРОВ