Мы вас убьем по-новому!

Трагическое и прогремевшее на всю страну событие теперь уже официально открыло новую страницу в современной истории украинской милиции-полиции. Времена самолюбования в новой форме и тысяч фотографий с голливудскими улыбками осталось позади. Теперь уже последний романтик поймет: настало время тяжелой и иногда грязной работы, во время которой, возможно, придется стрелять в преступников, даже их убивать, но при этом и нести ответственность за каждый свой выстрел.

Речь, конечно же, о приключившейся в ночь с 6 на 7 февраля погоне киевских полицейских за нарушителями в BMW. Этот «драйв» стоил жизни одному из пассажиров автомобиля – его убила пуля правоохранителей.

Экипаж машины боевой

Сразу отметим, что дискутировать о виновности или невиновности преследуемых – бессмысленно. Злополучный автомобиль был взят у друга «покататься». Весь «экипаж», включая водителя, был пьян – в чем и водитель, и один из пассажиров сами же признаются, причем на камеру центральных телеканалов. Более того, каются, что были пьяны достаточно сильно, чтобы неадекватно оценивать происходящее (информация о том, что погибший Михаил Медведев единственный был трезвым, пока так и осталась слухом). Напомним, что опьянение является обстоятельством, отягчающим вину преступника.

И вот эти ребята летели по ночным улицам со скоростью пусть не 190 км/ч (о чем заявляет МВД), а, скажем, 120–150 км/ч. Игнорируя сирены и выстрелы в воздух. Как вам «исходные данные»? То, что ребята сами не стали убийцами, зацепив кого-то на тротуаре или в другой машине – счастливая случайность.

В общем, не самые подходящие кандидаты на роль жертв «полицейского беспредела» – во всяком случае выжившие нарушители.

Наверняка, если бы вычеркнуть из этой истории полицию, то общество слилось бы в едином порыве, требуя самых жестких и жестоких мер в отношении «пьяных мажоров». Именно потому так поспешили с хвалебными одами полицейским министр внутренних дел Арсен Аваков и мэр Киева Виталий Кличко.

Стрельба «по воробьям»?

Однако даже становясь в этом случае на сторону полицейских, нельзя не замечать их откровенные провалы в данной истории по всем статьям: по психологической готовности, по стрельбе, по организации преследования.

Дело специалистов установить, насколько психологически готов потенциальный, а тем более действующий правоохранитель к стрессовым ситуациям. Но и у обывателя есть достаточно вопросов по киевской погоне. На перехваченных радиопереговорах полицейских слышен голос человека, находящегося едва ли не в состоянии аффекта. Нардеп Ирина Суслова утверждает, что видела видео с регистратора полицейской машины, и процитированные ею диалоги полицейских подтверждают состояние их сильнейшего перевозбуждения и агрессии.

То ли после окончательной остановки BMW, то ли во время незначительной паузы в погоне полицейский дважды или трижды стрелял не просто в лобовое стекло, а еще и в пассажира – того самого Медведева. Не много ли адреналина (агрессии, страха) как для преследования превосходящими и вооруженными силами полиции одной машины с нарушителями ПДД? Чего же ждать, если этим же ребятам предстоит преследование отстреливающихся диверсантов-террористов, коих сейчас в стране немало?

Что с огневой подготовкой? В первые дни после случившегося было озвучено число отстрелянных в той гонке патронов – около семи десятков! Если предположить, что на выстрелы по машине (а не на предупредительные выстрелы) приходилось половина или хотя бы треть, то куда они делись? Почему едва ли не единственными «результативными» пулями – стали те, что убили Михаила Медведева?

То же и с организацией преследования. Погоня длилась от 20 до 30 минут, притом, что со стороны полиции в ней участвовали два десятка машин, они могли координировать свои действия, а нарушители выбрали довольно сложный для самих себя маршрут. И закончилась эта погоня явно не победой правоохранителей. Руководство МВД использует в защиту подопечных тезис (да, вполне логичный) «А что если бы в авто были вооруженные бандиты?!». Но точно такой же тезис мы можем использовать в критике преследования: «Что могли бы натворить вооруженные бандиты, которым дали ездить по мегаполису целых полчаса?!».

Главный вывод, который стоит вынести из этой истории, в общем-то, достаточно очевиден: профессионализм в любом деле достигается многими часами работы, но и многими часами обучения, подготовки (зачастую очень дорогими часами, да). Нельзя даже самых честных и самых новых полицейских провести через пару месяцев курсов и забыть о них: мол, «оружие добудете в бою» (в данном случае, правда, не оружие, а опыт и умения). Так профессионалами не становятся. А вот за аматорство правоохранителей приходится расплачиваться жизнями: и граждан, и самих людей в погонах.

Дмитрий ЕГОРОВ