Туреччина, Грузія та Азербайджан відкрили новий залізничний маршрут Баку–Тбілісі–Карс в обхід Росії

У Грузії офіційно запустили повномасштабну роботу залізничної лінії Баку–Тбілісі–Карс. Маршрут має посилити вантажне сполучення між Азією та Європою без використання транзиту через територію Російської Федерації, пише IZ, посилаючись на DHA.

У церемонії взяли участь представники Туреччини, Азербайджану та Грузії. Сторони заявили, що залізниця Баку–Тбілісі–Карс стає одним із ключових елементів Середнього коридору — міжнародного транспортного маршруту, який з’єднує азійські ринки з європейськими через Кавказ і Туреччину.

Значення маршруту Баку–Тбілісі–Карс

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоґлу під час церемонії наголосив, що проєкт має стратегічне значення для регіональної та трансконтинентальної логістики. За його словами, лінія БТК з 2017 року відіграє важливу роль у розвитку транспортного сполучення між Азією та Європою.

Запуск повномасштабного режиму роботи залізниці має підвищити пропускну здатність маршруту, скоротити час доставки вантажів і зміцнити альтернативні сухопутні шляхи для міжнародної торгівлі.

Альтернатива російському транзиту

Залізничний коридор Баку–Тбілісі–Карс розглядають як частину ширшої системи маршрутів, які дозволяють перевозити вантажі між Європою та Азією в обхід Росії. Це особливо важливо на тлі змін у глобальних ланцюгах постачання та нестабільності окремих морських напрямків.

Уралоґлу зазначив, що завершення інфраструктурних робіт відкриває новий етап експлуатації коридору. Він підкреслив, що реалізація проєкту стала можливою завдяки спільній політичній волі Туреччини, Азербайджану та Грузії.

Туреччина посилює роль логістичного хабу

Туреччина планує й надалі розвивати свою роль транспортного вузла між Європою та Азією. Серед ключових інфраструктурних проєктів Анкара називає залізницю Баку–Тбілісі–Карс, тунель Мармарай, лінію Галькали–Капикуле та інші транспортні ініціативи.

За словами турецького міністра, ефективність маршруту тепер оцінюватимуть не лише за масштабом побудованої інфраструктури. Важливими показниками стануть якість логістичних послуг, швидкість транзиту та довіра користувачів до коридору.