В первоапрельской шутке «Делового» о превращении Косы в остров только доля шутки: несмотря на буны, море в отдельных местах подмыло асфальтовое покрытие в районе большой стоянки и вплотную подобралось к магистральным плитам. Денег ни на ремонт дороги, ни на восстановление уже отсыпанных бун нет.
В аварийном режиме
По словам начальника управления коммунального хозяйства Павла Корженко, ситуация с размывом находится под контролем — проводится локальная подсыпка бутом. В ближайшее время будет разработан комплексный план мероприятий и составлена сметная документация работ по устранению разрушений. По данным руководителя отдела капитального ремонта и благоустройства УКХ Романа Бондаренко, с начала года на закупку, доставку и отсыпку бутового камня в аварийном режиме потрачено уже около 20 000 грн., и с принятием бюджета потребуется «вливание» еще 50 000 грн. для карьерной отсыпки и восстановления зоны паркинга в прежнем виде.
Защита наоборот
Среди виновников непредвиденных затрат коммунальщики традиционно видят непогоду, чрезмерную нагрузку на Косу вследствие ее застройки и недоделанные буны.
— Чтобы не было размыва, должны быть закончены волноломы, — убежден Роман Бондаренко.
Проведенные специалистами УКХ расчеты показали, что альтернативные методы борьбы с подмывом стоянки исчисляются фантастическими суммами: чтобы намыть достаточное количество песка или преградить путь волнам сваями, необходимы миллионы гривен. Их нет ни у громады, ни в бюджете экофонда: по словам заведующей сектором экологии горисполкома Ирины Мухамедовой, ситуация возникла стихийно, а деньги природоохранителям выделяются строго в соответствии с утвержденным перечнем мероприятий. По мнению Ирины Анатольевны ситуация с размывом большой стоянки не является чрезвычайной.
Место под солнце можно намыть
В то время как коммунальщики едва успевают устранять последствия разгула морской стихии, наиболее предприимчивые жители Косы отчаялись пассивно дожидаться завершения строительства бун и решили самим взяться за восстановление пляжей — с выгодой для себя. По словам инспектора по благоустройству микрорайонов «Коса — Слободка» Владимира Смердова, еще в марте двое местных предпринимателей обратились к первому заместителю городского головы Сергею Ткаченко с предложением помочь в деле сохранения побережья. Бизнесмены готовы финансировать восстановление береговой линии в пределах существовавшей до начала размыва путем намывания песка. По информации Владимира Смердова, опыт такого берегостроительства в районе аттракционов на Средней Косе позволяет говорить о значительной экономии средств по сравнению с укреплением берега бунами. Взамен предприниматели хотят получить в аренду спасенный участок, где планируют разместить свои торговые точки.
Безнадега
При всех своих минусах предложение косян опирается на реальную почву: люди готовы «спустить деньги в песок», чтобы затем получить с лихвой, и речь идет о десятках тысяч гривен. Уже начатый проект укрепления берега бунами, по словам начальника управления капитального строительства, реконструкции и технического надзора Александра Никитина, «тянет» на 170 млн грн. — именно столько стоит предусмотренное планом возведение 20 бун на протяжении 10 км побережья. Выделенные ранее 10 млн грн. «съели» три возведенные волнолома, средств оплатить проектные работы не осталось. Потянуть такой проект в одиночку громада не в состоянии, за помощью обратились к государству, но…
— В минувшем году из госбюджета не было выделено ни копейки, — признается Александр Никитин, — в этом году уже написано второе письмо губернатору за подписью Евгения Шаповалова, ни одного ответа еще не последовало.
Незавершенные берегозащитные сооружения, по мнению начальника УКСа не могут быть причиной подмыва дороги: как заявил Александр Васильевич, даже в незавершенном виде волноломы способствуют укреплению берега, и свидетельство тому — намытые пляжи у основания бун.
Алексей ДУДАРЕВ
Комментарии:
нет комментариев