Вертолетно-кабинетный стиль управления

Для начала – чуток про нашего Гаранта: как сообщают СМИ, выяснилось, что вертолет Президента Украины Виктора Януковича стоит 17 млн долларов, дороже чем у Путина [у ВВП вертолет за 8,2 млн долларов], Меркель [15 млн тех же баксов] и Обамы [6,4 миллиона – вообще дешевка для такой крутой страны, как США]. Вывод: наш Виктор Федорович такой крутой, что даже одним своим вертолетом «уделал»  лидеров сразу трех сверхдержав.

А после известия о разводе президентской четы Путиных, словно упреждая досужие разговоры о глухой непубличности первой леди Украины [кстати, полной тезки супруги Путина, обе – Людмилы Александровны] и о некоторых признаках гражданского развода президентской четы Януковичей, тут же появилась новость о нашей Людмиле Александровне. Оказывается, “в Луганске жена Президента Украины Людмила Янукович была награждена орденом святой Ольги за заслуги перед Украинской православной церковью”. Нет, наш и в самом деле круче. Личность!

Зато чиновники второго эшелона, особенно на местах, наводят на меня тоску не просто зеленую, дремучую. Почему, скажите мне, Запорожье до сих пор не только не стало «лучшим городом Украины» [вы ж помните эти билборды и растяжки по всему городу во время избирательных кампаний], а как-то в последнее время и заметно захирело? Может, что-то и происходит к лучшему, но рядовой запорожец зримо этого не ощущает. Несколько последних эпизодов.

Недавно возвращались ближе к ночи из Днепропетровска: неплохая трасса, слава Богу! Но – ровнехонько до кольца, а сразу за въездным знаком «Запорожье» машину начало так бросать на ямах, думали, без колес останемся. И это – на въезде в областной центр!

На днях въезжали на служебном автомобиле в один из дворов на улице Ладожская. Е-мое!.. Куда более емко выразился наш культурный и обычно спокойный водитель. А что с разметкой на городских дорогах? Ее просто нет. Особо впечатляет ее отсутствие на пешеходных переходах без светофоров. Эй, начальнички!

Почему Запорожье в таком запущенном состоянии? Мое глубокое убеждение: львиная часть вины за это лежит на главах районов. Которые, исповедуя кабинетный стиль управления, ни черта не делают. Нет, наверное, в своих кабинетах они что-то решают, проводят заседания-совещания, ругают подчиненных, то есть – начальствуют, но вот чтобы назвать кого-то из глав райадминистраций настоящим хозяином района – для меня проблема.

Я никогда не видела на улицах «живьем» главу своего родного района г-на Кузьмина, хотя шастаю по Бородинскому в свободное от работы время. Чтобы общался с людьми, с торговцами на улице, убеждал бы хозяев кафешек и магазинчиков облагораживать прилегающую территорию, строго супил бы брови над разграбленным люком или какой-то рытвиной на тротуаре, отдавал бы кому-то указания. И задавался бы [хозяин как-никак] вопросами: почему на центральной улице в Бородинском на «разделилке» ни цветочка тебе, ни травиночки? Почему уже много лет площадка на улице Ладожской напротив школы №100 стоит вопию­щим позором власти, хотя давно готов проект, чтобы сделать ее изю­минкой микрорайона?

Я предлагаю мэру Запорожья лишить всех глав райадминистраций служебных авто, чтобы по своему району они ходили исключительно ножками. И работали, наконец!

Галина СТИЦИНА