В Запорожье начал работать троллейбусный маршрут № 1
Сегодня, 13 сентября, в Запорожье запустили новый троллейбусный маршрут №1. Он соединяет Хортицу и центр города. На маршруте работает два троллейбуса на автономном ходу.
Маршрут следует от площади Профсоюзов до турбазы «Хортица». Проходит через проспект Соборный, плотину Днепрогэса, ул. Кияшко и Арочный мост.
По проспекту Соборному троллейбусы будут ездить по контактной сети. Дальше — от плотины Днепрогэса до Хортицы троллейбусы будут переходить на автономный ход. Об этом «Индустриалке» рассказал начальник троллейбусного парка №2 Олег Переверзев.
— Полного заряда аккумуляторов хватает на 25-30 километров при полной нагрузке. Батареи заряжаются во время езды по контактной сети. Таким образом, троллейбусам не нужно делать дополнительные остановки для подзаряда. Каждый троллейбус оснащен и системой рекуперации. При торможении или спуске с горки она отдает избыточную энергию в контактную сеть или заряд батарей. Это позволяет экономить 2-3 % энергии, — рассказал Олег Переверзев.
Маршрут №1 должен сделать Хортицу более привлекательной для горожан и туристов. Теперь туда без пересадок могут добраться жители Вознесеновского и Днепровского района. При разработке маршрута учитывалось и мнение сотрудников Национального заповедника «Хортица».
— Цей маршрут був запланований цільовою програмою розвитку автомобільного транспорту. При його розробці ми брали до уваги звернення громадян та генерального директора Національного заповідника «Хортиця» Максима Остапенка. Маршрут №1 організований для підвезення працівників заповідника, а також жителів та гостей міста, які планують організувати культурне дозвілля на острові, — отметил главный специалист управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского горсовета Илья Жуков.
Новые троллейбусы рассчитаны на 107 мест. Из них 31 — сидячее и 1 — для людей с инвалидностью. Троллейбус оборудован пандусом. Стоимость проезда — 4 гривны.
Интервал движения троллейбусов — около полутора часа. Первый троллейбус отправляется в 05:50 от площади Профсоюзов, последний — в 19:30 от турбазы «Хортица».
Водитель троллейбуса Вадим Лебеденко рассказывает, что прежде чем сесть за руль нового троллейбуса он проходил специальное обучение.
— Перед выходом на линию мы проходили специальное обучение в Днепре. Там для нас проводили инструктажи и рассказывали о специфике механизма. Дальше была стажировка. Мы учились на них ездить. Пока пассажиров на маршруте мало, еще не все люди знают о нем. Думаю, к вечеру их станет в разы больше. Новый троллейбус комфортный не только для пассажиров, а и для нас — водителей. Переход с контактной сети на автономный ход проводится автоматически. Нужно просто остановиться и нажать кнопку. Самостоятельно нам нужно только фиксировать штанги троллейбуса, — рассказал Вадим Лебеденко.
На маршруте №1 сейчас работают только те водители, которые прошли стажировку. А во время езды по маршруту, остальные водители КП «Запорожэлектротранс» будут стажироваться с опытными. Все они должны будут обучится езде на новом виде транспорта. В случае закупки новых троллейбусов, штат для них уже будет.
Жители Днепровского района уже смогли оценить преимущество нового маршрута. Теперь на Правом берегу появилось две новых остановки.
— Сегодня я специально проехалась новым маршрутом, чтобы его оценить. Могу сказать, что он очень удобный. Благодаря маршруту, к моему дому появились две дополнительные остановки на ул. Таганской. Раньше мне приходить идти пешком от остановки «Полукруг» до Арочного моста. Я очень рада, что теперь здесь будет ходить большой комфортный транспорт. Он намного удобнее, чем 46-ой маршрут, в котором приходилось добираться домой. В таком троллейбусе даже стоя ездить комфортно, ведь есть удобные поручни, — поделилась впечатлениями запорожанка Виктория Баранник.
Валентина ТВЕРДОХЛЕБ. Фото Александра Прилепы
Комментарии:
нет комментариев