Якщо рахувати за нинішніми темпами видобутку, розвіданої нафти у світі вистачить приблизно на 57–58 років. Але цифра, через яку тема знову в трендах, стосується не надр, а резервуарів: товарні запаси нафти після перебоїв в Ормузькій протоці скоротилися майже на 1 млрд барелів. Саме це, а не «закінчення нафти», зараз впливає на ціну дизеля на українських АЗС.
Коротко:
- Розвідані запаси на кінець 2025 року — близько 1,57 трлн барелів (дані ОПЕК).
- Запаси в сховищах із початку кризи навколо Ірану зменшилися майже на 1 млрд барелів.
- Дизель в Україні за місяць подорожчав приблизно на 6 грн за літр.
Про «мільярд барелів» 2 листопада заявив гендиректор еміратської компанії ADNOC Султан аль-Джабер на відкритті енергетичної виставки ADIPEC в Абу-Дабі. Його слова наводить The National: світ, за висловом аль-Джабера, «розтратив свої буфери пропозиції», а запаси дизельного пального на окремих ринках опустилися до найнижчого сезонного рівня за 35 років.
Запаси в надрах і запаси в сховищах — у чому різниця
Це дві різні речі, і їх часто плутають у заголовках.
Розвідані (доведені) запаси — нафта, яка ще лежить під землею, але її вже знайшли й можуть економічно вигідно видобути. Ця величина змінюється повільно: щороку відкривають нові родовища, переоцінюють старі.
Товарні запаси — нафта й нафтопродукти, вже видобуті та залиті в резервуари, танкери, державні стратегічні резерви. Це «подушка», з якої ринок бере сировину, коли постачання зривається. Саме вона й просіла на мільярд барелів.
На скільки років вистачить нафти у світі
За Статистичним бюлетенем ОПЕК, на кінець 2025 року доведені світові запаси сирої нафти становили близько 1 573 млрд барелів — на 7,3 млрд більше, ніж роком раніше (огляд даних бюлетеня). Видобуток сирої нафти у 2025-му, за ОПЕК, — 74,85 млн барелів на добу, тобто приблизно 27,3 млрд барелів за рік.
Просте ділення дає 57–58 років. Це не прогноз, коли нафта «скінчиться», а знімок на сьогодні. Пів століття тому подібні розрахунки давали ще менший строк, однак запаси відтоді лише зростали — завдяки новим родовищам і технологіям.
У кого найбільше нафти (млрд барелів, кінець 2025 року)
| Країна | Запаси | Зміна за рік |
|---|---|---|
| Венесуела | 303,7 | +0,48 |
| Ірак | 140 | −5 |
| ОАЕ | 120 | +7 |
| США | 41,9 | −1,1 |
| Китай | 34,47 | +6,3 |
| Бразилія | 16,8 | +0,95 |
| Норвегія | 5,9 | −0,99 |
На країни Близького Сходу разом припадає 873,1 млрд барелів — понад половина світових запасів. Тому будь-які перебої в Перській затоці б’ють по ринку сильніше, ніж проблеми в інших регіонах.
Чому зникли мільярд барелів у сховищах
Через війну навколо Ірану серйозно порушилося судноплавство Ормузькою протокою — головним маршрутом вивезення нафти із Затоки. Поки танкери стоять або йдуть в обхід, країни та компанії закривають дефіцит із запасів. За словами аль-Джабера, витрати на доставку й логістику раніше становили менш як 5% вартості барелю, а тепер перевищують 30%.
Найболючіше — з дизелем. Його запаси в окремих регіонах на 35-річному мінімумі, а саме дизель потрібен вантажівкам, аграріям і генераторам.
Що це означає для цін на дизель в Україні
Україна імпортує більшість дизельного пального, тож світовий дефіцит доходить до АЗС швидко. За даними Мінфіну, середня ціна дизеля 30 вересня становила 98,43 грн, а 30 жовтня — вже 104,26 грн за літр. На 2 листопада консалтингова група «А-95» фіксувала в середньому 104,50 грн за дизель і 90,08 грн за А-95 (Цензор.НЕТ).
Ціни на мережах різняться: у межах одного дня дизель коштував від 101 грн до 108 грн за літр. Звідки взагалі береться запас пального в країні і чому його бережуть, ми пояснювали в матеріалі про стратегічний запас пального. А те, як дорожнеча енергоносіїв тисне на інфляцію і кредити, — у тексті про облікову ставку НБУ.
Що далі
- Цього тижня в Абу-Дабі триває ADIPEC: виробники Затоки обговорюють обхідні маршрути та нові сховища біля Європи.
- Середина листопада — щомісячні звіти ОПЕК і Міжнародного енергетичного агентства з оцінкою запасів і попиту.
- Ціни на АЗС залежатимуть від того, чи відновиться рух танкерів Ормузькою протокою. Остаточних домовленостей щодо Ірану поки немає.
Прогнози цін на пальне — орієнтир, а не гарантія: перед великими закупівлями варто стежити за щоденними цінами мереж АЗС.
Коментарії:
немає коментарів