«Гонки на выживание» - первое, второе и компот! А десерт – самое вкусное!

27 июня в субботу в городе Запорожье прошел IV этап Чемпионата Украины 2009 года по экстремальному автокроссу «Гонки на выживание». Гонка получилась как никогда качественной и зрелищной, а специальный бонус от организаторов вызвал просто ажиотаж! Итак, обо всем по порядку.

В разгар июньской жары, когда термометры демонстрируют аномальные показатели высокой температуры, субботний день в Запорожье выдался на редкость благоприятным, и госпожа Погода решила таки сыграть на стороне команды организаторов. Удивительно, но и в пятницу, за день до гонки, и в воскресенье, уже после гонки, ртутный столбик днем стабильно был на отметке свыше 40C, а вот именно в субботу погодные условия выдались более чем удачными. Легкий бриз и нежаркое Солнце позволяли гонщикам максимально сосредоточиться на гонке, а зрителям и болельщикам насладиться зрелищем в более менее комфортных условиях. А наслаждаться было чем, ведь сама гонка получилось по-настоящему жаркой и бескомпромиссной. Все три зачетных заезда по двенадцать кругов оказались просто потрясающими, а специальный внезачетный бонус «Гонка на выбывание» после основной программы заставил звенеть от напряжения даже воздух на запорожском автодроме «Космический». Даже почти часовая задержка со стартом не смогла испортить праздник, а даже наоборот добавила еще щепотку экстрима в основное блюдо – ведь пока поливальные машины пытались «победить» пыль на гоночной трассе, нервны гонщиков в стартовой зоне натягивались как жгуты все больше и больше, что несомненно и сказалось впоследствии на первых же минутах после старта. Драка получилась настоящая.

ФОТОРЕПОРТАЖ С МЕСТА СОБЫТИЯ (смотреть)

Всего, согласно календарного плана Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание» сезона 2009 года, планируется провести девять этапов, по результатам которых и будут подведены итоги года. До проведения IV этапа в Запорожье, три этапа уже прошло, и сумме набранных очков пятерка лидеров выглядела следующим образом: Кубечко Александр (Ирпень), Мисюренко Александр (Александрия), Парасенюк Александр (Запорожье), Марченко Валентин (Александрия), Геворгян Алик (Кривой Рог).

Для участия в IV этапе в Запорожье всего собралось девятнадцать (19) гонщиков. Не рекордная цифра, конечно же, но в условиях пикирующего затяжного кризиса в стране, более чем достаточная, чтобы гонка состоялась. Самой многочисленной была команда Запорожья – 9 гонщиков, Александрия выставила 4 гонщика, 3 участника приехали из Кривого Рога, 2 участника из Ирпени, и один гонщик прибыл из Киева. Безусловно, что все пятеро фаворитов нынешнего сезона гонок на выживание прибыли в Запорожье в полном составе, чтобы бороться в Чемпионате дальше и зарабатывать драгоценные очки.

Неожиданной для многих стала заявка на участие в четвертом этапе от Эдуарда Колесника (№ 34, КЛИЧКА «Отец», Запорожье), который в этом году решил попробовать свои силы в профессиональном автокроссе (выступил в Харькове), и многие посчитали, что Колесник навсегда уйдет из «Гонок на выживание» в кросс. Но, все оказалось не так, а возвращение блудного «Отца» обратно в дисциплину оказалось  подобно ворвавшемуся в атмосферу метеориту. Стало ясно, что Эдуард не просто вернулся, а вернулся драться по-настоящему, и готовился к этому этапу тщательно и усердно. Новый мотор боевой «Мазды» и мастерство пилота стали залогом одного из его самых успешных выступлений за всю карьеру в «Гонках на выживание». 

Сразу же в первом заезде Колесник уверенно выигрывает старт, сосредоточившись на скоростном преимуществе, и оставляя позади основной состав. В этот раз Эдуард избрал новую индивидуальную  тактику – не вступать в прямое единоборство на трассе с конкурентами, теряя таким образом время, а работать на скорость прохождения зачетных кругов. И тактика эта оправдала себя. Вырвавшись на старте вперед, Колесник практически в одиночку спокойно наращивал свое преимущество. Такими же для Эдуарда стали и два последующих заезда, которые он также уверенно выигрывал.  

Некоторое беспокойство лидеру гонки все время доставлял молодой гонщик из Александрии Жосан Роман (№ 57) по кличке «Бульдозер». Буквально след в след «Бульдозер» преследовал «Отца» на протяжении практически всей гонки, и силовая борьба этих двух спортсменов была настолько зрелищной, что держала в напряжении многотысячные трибуны до самого конца соревнований. Безусловно, что Жосан Роман – талантливый гонщик, у которого впереди блестящая карьера в экстремальном автороссе «Гонки на выживание».

Не везло в этот раз запорожцу Александру Парасенюку (№ 99). Его боевая «Мазда» начала капризничать уже в первом же заезде, и шансы удержать лидерские позиции, заработанные Парасенюком в трех предыдущих этапах нынешнего сезона, стали таять как снег летом. Александр мужественно боролся на трассе не только с конкурентами, но и с техническими неполадками своего автомобиля, но во втором заезде все-таки вышел из гонки, так как продолжать борьбу уже было просто невозможно. Ни Александр, ни его механики, так и не смогли реанимировать автомобиль, чтобы продолжить выступление.

Как всегда ярким был Кубечко Александр (№ 108) из Ирпени, который, кстати, является победителем первого этапа Чемпионата 2009 года. Сильных бьют. И бьют сильно. На то они и сильные. Так на этой гонке происходило и со стремительным «Алексом». То слева, то справа на него постоянно наваливались две-три машины конкурентов, навязывая ему силовую борьбу, с единой целью, чтобы Кубечко не вырвался в лидеры. Отбивался Александр постоянно и очень достойно, и не смотря на то, что постоянно вел боевые действия на трассе, тем не менее смог войти в шестерку фаворитов гонки в Запорожье.

На радость зрителям, как всегда, крайне брутальным был Геннадий Гак из Запорожья (№ 91), который на своем черном БМВ продемонстрировал, что есть такое настоящая «гонка без правил». Стремительно атаковал противников, сваливал на бруствер, таранил сходу – в общем, дрался до последней, так сказать, капли бензина. Шансы получить место на пьедестале у Геннадия были высоки, но несколько жестких стычек в процессе гонки забрали необходимое время у гонщика, и он занял седьмую позицию рейтинга IV этапа. А чего стоит только момент, когда после мощнейшего удара справа в кузов, автомобиль Гака вылетает за бруствер, и, казалось бы, что для него гонка закончилась, но боец продолжал бороться – Геннадий делает умопомрачительный маневр, разворачивается прямо по полю, выезжает обратно на гоночную трассу и продолжает борьбу. Это нужно было видеть! Именно такие моменты и входят в «золотую коллекцию» экстремального автокросса, а зрители ради этого из года в год приходят на соревнования.

Порадовал зрелищным переворотом гонщик из Кривого Рога Кукленко Василий по кличке «Лев». Его боевая «Ауди» под бортовым номером 44 прямо перед зрительской зоной совершает головокружительный кульбит и ложится на крышу. Пока публика переживала экстаз, бригада МЧС оперативно справилась с возгоранием автомобиля и мгновенно потушила возникший пожар. Гонщик, конечно же, цел и невредим, так как все системы безопасности автомобиля были в полном порядке и Василия быстро эвакуировали из салона. Не смотря на такую неприятность для гонщика, тем не менее, он занял десятое место в итоговой таблице четвертого этапа. Ну а в памяти зрителей навсегда останется этот острый момент, подаренный нам Василием, как «визитная карточка» IV этапа Чемпионата 2009 года по «Гонкам на выживание». 

Не смогли выбиться в «призы» Андрей Кулиш (№ 98, Запорожье) и Геворгян Алик (№ 13, Кривой Рог) – еще два ярких и самобытных гонщика, которые обязаны были побеждать, но увы, фортуна в этот раз им не улыбнулась. А Мисюренко Александр (№ 9), который по сумме набранных очков за три предыдущих этапа входил в фавориты, и вовсе занял последнюю строчку в рейтинге.

Красиво и уверенно на победу ехали Белозеров Вячеслав (№ 74), Притула Виктор (№ 119), Козлов Геннадий (№ 107), Марченко Валентин (№ 30) – старались избегать прямых контактов, наращивали скорость на прямых участках, и соответственно, выбились в лидеры гонки.

НА ДЕСЕРТ!

Специальным бонусом субботнего мероприятия стал обещанный накануне организаторами сюрприз – внезачетная гонка на выбывание. Это десертное блюдо после основного (три зачетных заезда) пришлось как нельзя кстати, как для самих гонщиков, ну и конечно же для зрителей. Суть этого дополнительного заезда была очень простой. К участию приглашались гонщики-добровольцы – те, кто сможет после уже прошедшей изнурительной гонки за призовые места и очки выйти на бонусный заезд, и машины которых еще могут ехать. Организаторы быстро перестроили трассу, и ее новая конфигурация была существенно короче. Гонщикам предстояло ехать по малому кольцу всего лишь три круга. Правило простое - выбывает последний. После этого гонщики должны были опять занять места на старте и снова заезд на три круга! Опять выбывал последний. Пит-стоп давался ровно 1 минуту. Гонщикам запрещалось покидать салоны автомобилей, а за этот короткий промежуток времени свое мастерство должны были показать механики, быстро «полечив» полученные автомобилями повреждения. В итоге этого бонусного заезда «гонка на выбывание» и нужно было узнать имя победителя – самого лучшего, которому и будет вручен внезачетный кубок «Выживший в Запорожье». Предложенный организаторами новый формат превзошел все ожидания! Поучаствовать в этой азартной гонке вызвалось восемь гонщиков-добровольцев. Накал страстей достиг максимума – трибуны ревели от напряжения, а гонщики уже на «втором дыхании» резко перестроились на новые правила и началась настоящая драка без правил. Заезд за заездом отсеивал аутсайдеров и все внимание уже было приковано не столько к лидерам, как это обычно происходит в классических соревнованиях, сколько к отстающим! Автобойцы сражались до последнего. В итоге и стало известно имя героя «Выжившего в Запорожье» - им оказался «Бульдозер» - Роман Жосан из города Александрия! Роман стал победителем внезачетной «гонки на выбывание»! Нужно отметить, что Роман в этот день праздновал двойную победу, ведь он специально приехал в Запорожье в субботу 27 июня на соревнования по «Гонкам на выживание» сразу после своей свадьбы, которая состоялась в пятницу 26 июня.

Действительно, запорожская гонка получилась весьма сытной, удовлетворившей аппетит как фанатов «Гонок на выживание», так и участников соревнований. Кроме нововведений, которые увидел зритель, были еще и некоторые технические новшества, не бросающиеся в глаза, но не менее важные в организации подобных соревнований. Например, впервые на гонке была применена технология видеофиксации финиша, что позволило предельно объективно подойти к судейству, и избежать протестов и спорных вопросов, которые обычно бывали. Судейская комиссия в этот раз работала четко и спокойно. Все протесты были рассмотрены оперативно и благодаря видеозаписям были вынесены справедливые решения.

Команда, подготовившая IV этап Чемпионата Украины 2009 года по экстремальному автокроссу «Гонки на выживание»:
Главный судья – Александр Кулиш
Глава судейской комиссии – Травинская Валентина
Техком соревнований – Сергей Тимошов
Председатель оргкомитета – Юрий Юрченко
Директор соревнований – Виталий Дзюба

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ
IV этапа Чемпионата Украины
по экстремальному автокроссу «Гонки на выживание»

Впереди по курсу V этап Чемпионата Украины. Он пройдет 15 августа в Кривом Роге. К барьеру, джентльмены!

Виталий ДЗЮБА