В ДнепроГЭС обратились к патрульной полиции: почему это важно

04.03.2020

Крупногабаритный транспорт продолжает ездить через запорожскую плотину, хотя она и так находится в почти аварийном состоянии.

Как ранее писал «Акцент», во время прошлогоднего ремонта дорожного покрытия на плотине ДнепроГЭС было обнаружена деформация конструкций объекта, которая требует масштабного ремонта и полного прекращения движения транспорта на этом участке.

«С почином»: асфальт на запорожской плотине продержался недолго (ФОТО)

Однако, чтобы закрыть плотину на ремонт, нужно сначала построить печально известные запорожские мосты, чтобы не создать транспортный коллапс в городе. Как мы ранее рассказывали, этот объект начнут строить уже в этом месяце, а стройка затянется на минимум 2 года. Все это время основным транспортным путем является нуждающаяся в ремонте плотина.

Аварийное положение плотины усугубляет движение по ней грузового транспорта.

«В феврале 2020 зафиксировано ежедневные случаи проезда крупногабаритного транспорта автодорожным переездом через сооружения Днепровской ГЭС, в основном колоннами в количестве от 3 до 6 грузовых автомобилей, общий вес которых с грузом может достигать около 300 т! (ред. а нужно — до 3-х) Общее количество грузовых автомобилей в сутки время составляет 13-14 грузовых автомобилей. Такие систематические нарушения со стороны водителей приводят к интенсивному разрушению асфальтобетонного покрытия автодороги.» — пишут в «Укргидроэнерго».

Хоть на плотине и установлено нужное ограничение, однако в связи с его несоблюдением руководство ДнепроГЭС обратилось к Управлению патрульной полиции:

«В связи с этим, руководство ДнепроГЭС повторно обратилось в Управление патрульной полиции в Запорожской области с просьбой осуществлять круглосуточный контроль за соблюдением автоперевозчиками запрета проезда грузового транспорта как с правой, так и с левой стороны Днепра.»

В Запорожье на мосту Преображенского образовалась огромная яма (ФОТО)

Источник: akzent.zp.ua

* Редакция сайта не несет ответственности за содержание материалов. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.