Установка кондиционеров в запорожских автобусах может отложиться на несколько лет

28.07.2019

Как оказалось, установить кондиционеры в запорожские муниципальные автобусы будет не так просто.

Как известно, городской голова Владимир Буряк на днях заявил, что в Запорожье будет разработана программа по установке в муниципальном транспорте кондиционеров. Очевидно, это стало ответом на критику со стороны президента Владимира Зеленского, которую тот высказал во время последнего визита в Запорожье. При этом точных сроков мэр по внедрению программы мэр не назвал, и как оказалось не спроста.

«Акцент» разбирался, насколько реальна доустановка кондиционеров в автобусы.

Сколько стоит и где ездят МАЗы с кондицонерами

По оценкам белорусских властей (а именно в Беларуси производят МАЗы) установка кондиционера в автобус удорожает его на 10% или примерно на 17 тыс. американских долларов (442 тыс грн). В Минске в прошлом году таки решили закупать все автобусы с кондиционерами, при том что летом в Беларуси не так жарко. Сделано это было после того, как в Киеве городские власти решилит автобусы исключительно с системами охлаждения воздуха. В 2018 году купили с кондиционерами автобусы МАЗ и в мэрии Житомира.

«В одно лицо столько не влезет»: в Запорожье переплатили 250 миллионов за автобусы

В Киеве все автобусы МАЗ-203, закупленные с 2013 года, оснащены кондиционерами

Мораторий и референдум: в Запорожье депутаты рассмотрят вопрос сохранения трамвая

Перспективы Запорожья

Всего «Запорожэлектротрансом» по состоянию на середину 2019 года используется 101 автобус МАЗ. Из них предприятию принадлежит только 16 единиц, купленных за живые деньги. Шесть автобусо было куплено еще в 2006 году и сейчас они не в лучшем техническом состоянии. Еще 10 автобусов было приобретено в конце 2016 года. А вот последние 85 автобусов город зашли по программам финансового лизинга (две программы на 35 и 50 автобусов). И как оказалось, на них нельзя установить кондиционеры. Дело в том, что это переоборудование, на проблема в том, что она на данный момент не принадлежат Запорожью, а значит и переоборудовать ее город сам не может. Пока горбюджет Запорожья не выплатит за них лизинг — все 85 автобусов принадлежат Укргазбанку. А это согласно графику платежей еще как минимум 2-3 года.

Источник: akzent.zp.ua

* Редакция сайта не несет ответственности за содержание материалов. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.