По нескольку часов приходится выстаивать на улице в очереди запорожцам, чтобы уехать на свои дачи в Подпорожнее.
Справедливости ради отметим, что столь критические ситуации складываются, в основном, на выходных, когда возле остановки транспорта "Запорожогнеупор" в очереди собираются до 300 человек. Так как маршрутка №34 ходит сейчас с интервалом около часа, людям приходится ждать по три часа, чтобы втиснуться в нее.
Чтобы разобраться с ситуацией, на место выехали председатель районной администрации Запорожского городского совета по Заводскому району Андрей Баев и начальник управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского горсовета Александр Власюк.
- Это конечная остановка маршрута №34, отсюда транспорт идет на Подпорожнее и дальние дачи. Две недели назад во время встречи с жителями этого села возникли вопросы по перевозке пассажиров, - рассказа Андрей Баев. - Маршрут, с одной стороны, простой, но, в то же время, сложный, потому что зимой люди на дачи не ездят и техники, которой выделяет автоперевозчик, по нормам достаточно, чтобы перевозить жителей этого села. Когда наступает весенний и летний периоды, очень много людей едут на дачи и возникают трения и вопросы и с перевозкой и ручной клади, и с графиком движения.
За прошедшую неделю мы встречались и с перевозчиком, и с руководством управления транспорта, чтобы эти вопросы обсудить и решить. На сегодня уже составлены и согласованы с общественностью три графика движения: зимний, весенний и летний. Перевозчик на маршрут добавил в пиковые часы большой автобус ЛАЗ и откорректировал графики.
С 15 мая начнет действовать летний график, согласно которому за световой день с этой остановки должно быть 39 отправлений в период с 5.15 до 23.30 часов.
Наша задача проследить эти графики, посмотреть насколько корректно перевозчик выполняет свои обязательства, а также решить вопрос с грубым отношением водителей. Они не должны вести себя с людьми по хамски.
То, что некоторые водители ведут себя, мягко говоря, не корректно, подтвердили все присутствующие на остановке пассажиры. И все практически хором озвучили одно имя — Игорь. Этот водитель, по их словам, пассажиров людьми не считает.
Еще одна проблема — перевозка льготников.
- Позавчера водитель выгнал меня с маршрутки, потому что я второй был, а берут только одного льготника, - рассказал пенсионер Анатолий Матвийчук. - Я предъявил ему газету, где написано, что льготников они должны перевозить, а он ответил, что это написано для забора и его это не интересует.
Правда был это Игорь или какой-то другой водитель, пенсионер ответить не смог.
Начальник управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского горсовета Александр Власюк объяснил, что проблема на 34-м маршруте действительно есть. Она состоит в том, что перевозчик не всегда выполняет утвержденный график, в защиту перевозчика, а именно АТП 12329, он назвал тот факт, что перевозчик усилил маршрут большими ЛАЗами в час пик.
- Уже сегодня мы инициируем проверку, будем мониторить эту ситуацию, сделаем выводы, вызовем перевозчика и озвучим требования по результатам проверки, - сказал Александр Власюк. - Думаю, нужно инициировать перед исполкомом и перед депутатами открытие социального рейса на этом маршруте, чтобы уйти от проблемы льготной перевозки наших уважаемых пенсионеров и льготников.
Комментарии:
нет комментариев